此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進



，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

 


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預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化



沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力

 

5.漆，染料類

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

允許在境內以各種交通工具自由移動；

而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
同時，應對勞務公司和名下的勞務人員進行編號管理，在工號卡或者考勤單上標識，便于核查

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

沙特市場的重大項目多屬于皇室集權，業主為了規避自身風險，在設置合同條款時常提出很多苛刻條件并帶有隱形條款，尤其是性工程往往強制使用其規定的合同范本
標題】

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一年
一、頭程：
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3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
出口沙特阿拉伯注意事項：
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另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交。
【預警】美國、尼日利亞、德國、巴西、多米尼加共和國
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2017年沙特持續保持為在西亞非洲地區的貿易伙伴，也是*重要的海外原油供應國和*具發展潛力的承包工程市場；繼續保持為沙特大貿易伙伴。中沙貿易互補性強，貿易潛力巨大。
如果原作者不同意請與我們聯系，我們將在時間刪除
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SABER系統
沙特進口關稅較低，平均關稅為5%
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第三階段
.?
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從7月1日起，沙特稅（VAT）直接翻了三倍，由5%上漲至15%，并直接對電商征收稅。
該平臺允許進入沙特的投資者和本地制造商以電子方式獲取消費品必需的合格證明和裝運合格證明
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面對危機和其引發的性經濟衰退，大多數國家都推出了擴張性財政刺激計劃，以提振國內經濟活動。
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
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請參考下,以上規定基本適用任何船公司!
· SASO認證詳解
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*后收貨人一定要有進出口收貨權，否則無法進口清關。
第七類：其他產品
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是沙特阿拉伯標準局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization )與商業部于1995年共同制定了符合性驗證辦法，從2003年3月17日起，科威特的工業管理局（PAI）也開始實施ICCP計劃，大部分的家用電器，音像產品和照明產品都在ICCP的范圍之內。另外，阿聯酋亦于2003年5月31日起開始執行ICCP計劃。
5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出
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b.?所有到Dhahran（達蘭）貨值超過13250美金，或者到Jeddah（吉達）和Riyadh（利雅得）貨值超過2500美金，必須有以進口方為抬頭的授權DHL代理其清關的委托書（該授權書對于DHL來說一年有效），
我馬上上網搜索，查到沙特海關發出的有關產地來源標志的通告：“自2009年1月27日起，任何進口貨物如未能提供不易拆去的產地來源標志，將會被沙特海關扣留在口岸并要求進口商采取更正措施或承諾不會再犯
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2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罰款。
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墨騰2019年預測之中東篇
SASO 是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標準組織
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一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使(領)館，內容要與商業相符。內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人(沙特進口商)名稱及地址、運輸公司及(或者)運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港。嘜頭及數量需與一致。
第五類：化妝品
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二、自2019年4月1日零時起，本系統將恢復新申請的受理，有關申報管理要求不變。
（阿聯酋VAT不變，仍然是5%）
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貨船（飛機）國籍；
1、商業
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13．各種用于博彩和的工具和設備；?
因此對于出口企業而言，需要務必關注的是SABER認證計劃
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新客戶
8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭
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SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等。事實上，SASO標準中有很多是在相關的電
COC 證書是很多國家的要求，出口沙特、伊朗等中東地區的貨物，進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformance)
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1.托運人必須提前通知收貨人，并
上月，沙特海關決定自2020年6月10日起提高部分商品的進口關稅，提高進口關稅的商品清單涉及2600多個稅則號，涉及較多的產品有家電、汽車行業等機電產品，以及鋼材等
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出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
1、SABER認證，是指針對非沙特本土企業(即出口至沙特的企業)進行的符合性認證評估計劃
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另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信。如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款。
2
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重要提醒
我們在收到全款后可以對提單進行背書，也就是提單背面敲發貨人的英文章，然后再寄正本給客戶
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停靠港（機場）名，包括裝、卸或港口（機場）。
現全更換成技術化的設備，清關更規范，效率也更高
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中東幾大綜合類電商品類目前還并不豐富，因此跨境購物趨勢明顯。其中，有約80%的商品都來自。
沙特海關的新要求
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恢復封鎖禁前模式，但航班無限期停飛。
我出口商應與沙進口商簽訂條款詳盡的正規合同，特別是對支付方式、進度，拖欠情形認定及賠償等關乎切身利益的事項，要盡量明確
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2019年4月18日前
工業品、煙草等162個海關商品編碼取消入境貨物通關單
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第二類：電器和電子產品；
斐濟海關規定彈簧刀和舊衣服禁止進口
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作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
但稅上漲之后，
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下面產品不屬于消費類產品：儀器；產品；機械設備；產品。
為了幫助大家避免收匯風險，今天給大家帶來了各種外貿付款方式的風險詳解！以下各種付款方式，按照風險程度從低到高排序重要提醒
物流到沙特專線服裝沙特物流物流到沙特專線服裝卡拉奇港務局規定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。?驗貨注意事項
物流到沙特專線服裝沙特物流物流到沙特專線服裝馮占永肩負著銷售、服務和配件等全要素工作，將客戶需求鎖定在輕卡品類，并進行了一年半的跟進，期間也不例外。此證書須有當地衛生部門簽署并出具