物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

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艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

 


物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等



沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

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非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
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【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等



而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

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烏克蘭

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推
空調、制冷設備、采暖設備

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
根據有關工作安排，市場監管總局將于近期組織地方市場監管部門承接“兔予辦理強制性產品認證”的受理、核發和后續監管工作

沙特阿拉伯

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

沙特SASO認證
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型式認可證書/自我聲明；
(Front, back, right side, left side, isometric, nameplate (as applicable))
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紡織及鞋帽類產品：91項產品；
3月13日
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一丶2018年1月1日起，SABER會取代SASO，COC的申請流程大致相同，SASO和SABER會并存一段時間，大概半年左右。SABER系統目前還未完善，還沒推出。
他們的電商客戶可以每天運送訂單到沙特阿拉伯，并確保在三到六個工作日內交付給客戶
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to providethe above will cause major clearance delays and may result in
應采用預收貨款或信用證等相對穩妥的結算方式，不應賒銷，規避違約風險
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進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運并包裝上需印原產地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金，由客人自己承擔。
? 出口企業必收！2019年這幾個“重要時限 ”要謹記！
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比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日。一些商業企業只在周五休息。的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半；其它企業一般從上午9點半到下午2點，及下午4點半到晚上8點，沙特和有5個小時的時差。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
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所有寄運到城市
收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）是 Consignee Customs Registration Number 的簡稱，指進出口貨物收貨人在海關辦理的注冊登記編號
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8
6月26-28日，作為MWC上海及4YFN的戰略合作伙伴，墨騰將在上海開展“墨騰創新計劃”，組織深度分享、政策解析、資本對接等活動
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空調、制冷設備、采暖設備
沙特業主會給各承包商發投標邀請函，低價中標
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脫歐將延期三個月
7．達到營業性數量的書籍；?
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事實上，GCC范圍內產品出口沙特，2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC證書，產品須在SABER系統上注冊。2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關。4月1日SABER正式實施，首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油，以上產品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關，必須持有SABER平臺簽發的符合性證書才可以在沙特海關進行清關。
Manufacturer name (Arabic)
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皮革：27項產品；
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7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據。
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宵禁期間外出，需先至Tawakkalna申請許可；
近年來，沙特實行的本地化政策，使承包商更多地選擇當地供應商，這對材料的采購計劃提出更高要求
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業主在設置合同條款時，往往引用各類規范，相互穿插和索引，使得監理在審批和驗收時不得不參照更高的規范。
（5）出口貨物不能收匯申報
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3.產品照片及尺寸信息
?(Shipment Certificate)
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　　3、確保所有的貨物文件（包括提單和托運人危險貨物申報單）都包含收貨人準確完整的聯系方式，包括：收貨人姓名，電話，手機號碼和郵箱地址。
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔
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可以
其它的商貿條件
沙特阿拉伯海關當局于5月31日突然發布通知，自6月10日起，上調3000項產品的進口關稅，但通知發出不久之后又宣布暫緩執行
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· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
白俄羅斯對包裹實行重量限制，貨件單票不能超過250KG，單件不能超過50KG，如果貨件到達當地需轉交第三方代理派送的貨件（DHL服務指南列表中有標注“F”的城市或郵編）單票不能超過30KG，尺寸不超過1.2*0.8*0.8M
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2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行
2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ。
但是這里有個小竅門，3G手機不需要做CITC，但是4G手機就需要了
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SASO是什么
今年年初，沙特阿拉伯標準、計量及質量局（SASO）發布緊急通知，其認證在線操作平臺SABER已于2019年1月1日起實施
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北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
很多人申請SASO認證都不知道要申請哪一種模式的，有沒有長期有效的SASO-CoC證書。實際上目前用于清關的CoC都是一次性的，即使是用“登記注冊模式”或“型式認可模式”，也是不能直接用于清關的。
除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做
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4.驗貨包括：檢查貨物表面質量，點數量(清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致)包裝，標識，嘜頭。
事實上，SASO標準中有很多是在相關的電工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的
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1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
FPB>100USD ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 可商量
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原產地證可以第三方公司出具的，顯示雙抬頭，代理公司抬頭O/B，或者VIA本公司抬頭，不影響客戶清關。
海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是 HS Code
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物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運