據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

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預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


做登記模式，
有一個發證機構做登記模式證書后，特別方便，不需要每次都驗貨，可以減免30%-40%的驗貨比例

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題


隨著辦公樓的需求與日俱增，沙特阿拉伯正興建不少傳統上較為罕見的高層建筑物和辦公大樓，特別是于發展重點所在的西部地區

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

上月，沙特海關決定自2020年6月10日起提高部分商品的進口關稅，提高進口關稅的商品清單涉及2600多個稅則號，涉及較多的產品有家電、汽車行業等機電產品，以及鋼材等。但該通知發出后又被暫緩執行。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

主要是南巴西，尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委內瑞拉這些國家

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“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心，但如果想做大做強，賣家需要規劃好未來的道路，是注冊自己的VAT稅號

在他們的國土之上，各自擁有自己獨特的地理風貌、風俗文明與語言體系

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門物流雙清包稅到門

步 :出口商遞交完整填寫的RFC申請表,Proforma Invoice和裝箱單
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


2005年，海灣合作理事會各成員國零售業的開支估計達180億美元，占整個地區GDP約3%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

清關場地

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致

如果選擇香港的發證公司還需要加手續費6%

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)


此外，經過多年商討，以及發生2006年2月的渡輪慘劇后，預料橫跨紅海的沙特－埃及通道亦即將興建，為塔布克(Tabouk)的RasHumaid與埃及港口沙姆沙伊赫(SharmAl-Sheikh)提升陸路聯系

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

這里要說明，
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


　　3、確保所有的貨物文件（包括提單和托運人危險貨物申報單）都包含收貨人準確完整的聯系方式，包括：收貨人姓名，電話，手機號碼和郵箱地址

可自由選擇服務產品
空運/海運/鐵路等均是按公斤計費不同產品可靈活選擇快遞產品


目前沙特與的貿易內容還比較單一，對沙特出口消費品，沙特對出口能源產品，經濟合作還處于初期階段


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運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


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航運上，阿聯酋比較發達，但是沙特的空運資源依然貧瘠

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行









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出口沙特所需單證清單：
1.商業
(commercial invoice)
2.原產地證明
(certificate of origin)
3.提貨單（或航運收據）
(a bill of lading (or airway bill))
4.船（空）運單
(a steamship (or airline) company certificate)
5.單（如果出口商已經投保）
(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據


清關牌照

【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


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沙特等海灣國家受制于本國的炎熱氣候和沙漠環境，很難大規模發展輕工業，商品以進口為主

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

嘜頭及數量需與一致


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據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

遇有商品規格、數量、交貨日期等變更事項，相關細節需由雙方書面確認并妥善保管，必要時重新簽訂合同，以免成為拒付或拖欠理由
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

中西部地區是國家財政收入的主要提供者，在沙特阿拉伯的衛浴潔具市場，在很大程度上由于在這些地區的中心存在若干重要的工業和機構

 2023年3月26日