沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

艾杜克-ESNAD
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


SABER認證的重大變化要點
1. SABER是一項關于前往沙特阿拉伯的產品及批次貨物符合性認證的新評估項目
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

大力開展多元化

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

卡拉奇港務局規定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。?

沙特推行鼓勵投資的改革措施

可以


2017年沙特持續保持為在西亞非洲地區的貿易伙伴，也是*重要的海外原油供應國和*具發展潛力的承包工程市場；繼續保持為沙特大貿易伙伴

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

該國有98.6%的稅則號列屬從價稅

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門物流面板燈一件代發

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款。

運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

那么，扣貨都有哪些原因，并且如何避免呢？以下為詳細介紹
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧


2016年3月2日，以保護消費者和節水用水為理由，沙特阿拉伯標準計量和質量組織(SASO)發布來G/T/N/SAU/920、G/T/N/SAU/921兩份通報文件，通報中對陶瓷磚、衛生潔具標準SASO ISO 13006:2016《陶瓷磚-定義、分類、特性和標志》，SASO 1473:2016《陶瓷衛生潔具—西式抽水馬桶》

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

這個計劃的兩個基本要素是：1）所有規定產品必須符合沙特阿拉伯國家技術條規或相關的標準；2）每出口一批規定產品，必須隨貨持有ICCP證書（CC），以便清關。抵達進口國入境口岸時無CC證書的規定類貨物可能被拒收，或要求抽樣測試。若不符合進口國要求則會被責令退回發貨港，以致造成出口商或制造商不必要的延誤和損失。

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


6、裝箱單
包括發貨任何收貨人的名稱及地址，貨物描述，價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等

出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code

外國投資者為了更容易進入沙特阿拉伯市場，一般都與當地公司結成伙伴

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

? ? ? ?? 十年沙特耕耘

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港

「SEND中東站使用指南」
什么是跨境承運伙伴方案（SEND）？
SEND全稱為
跨境承運伙伴方案
，由篩選的第三方物流合作承運人，將賣家入倉貨件從發往目的國的庫房, 給賣家提供一站式FBA頭程入倉服務


?
為了更好地保護少數股東的權益，沙特已通過相關立法來增強這些股東在重大決策中的權力和影響力，理清公司所有權關系和組織結構，要求公司各方決策更加透明，規范與交易關聯方的關系


至于稅收方面，沙特的稅種相對簡單，稅收負擔較小，手續更簡便。

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

其成員國為沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、阿曼蘇丹王國、巴林王國和也門共和國等7個國家

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


?
近年來，特別是在沙特“2030愿景”計劃下，沙特逐步取消傳統制度對本土企業的過度保護，從而進一步改善外資投資環境


，則必須獲得由公共運輸局（Public Transport Authority (PTA)）簽發的貨運代理許可證，否則由此引起的罰金或不能清關的風險由客戶自行承擔。

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址
所以為了讓更多小伙伴得到幫助，
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它具有許多專用線路的優勢，例如阿聯酋， 沙特阿拉伯， 科威特， 卡塔爾 阿曼， 巴林， 伊朗 印度， 利比亞， 南非， 等等提供的門到門雙重含稅服務，為我們的客戶定制專業和個性化的物流解決方案


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


第二階段：
進口商需申請產品證書和批準（有效期為一年）

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


【行政區劃】全國分為13個省：利雅得省、麥加省、麥地那省、東部省、卡西姆省、哈伊勒省、阿西爾省、巴哈省、塔布克省、北部邊疆省、吉贊省、納季蘭省、焦夫省

CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書

【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

　　一般出口沙特客戶要求辦理貿促會出具的原產地證CO比較多，然后在第五欄加蓋商會印章，簡稱原產地證商會認證

貨物的包裝和件數必須準確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝；件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司，當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當地公司；
當收貨人為貨運代理時，在提單上必須顯示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的貨物：
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
（IEC）
；
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value；
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物：
須顯示明確詳細的貨物描述，不能是“FOODSTUFF”等籠統品名

【農業】沙特70%的面積為半干旱荒地或低級草場，可耕地面積只占土地面積的1.6%，約345萬公頃

 2023年03月29