中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

4.船（空）運單

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款

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主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

隨著“一帶一路”的展開，中東地區 “一帶一路”國家戰略項目于商務部備案并在寧夏立項，將在沙特阿拉伯西部港口城市吉達建立沙特（吉達）城

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

以及一些小島，走DHL和FedEx航班多點，但是DHL要快一些以及貴一些。同時UPS也有優勢。
”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

信用證收款的風險在于出了不符點之后客戶拒付

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


另一條路線涉及貨運

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特雙清新奇馬克杯清關

貨船(飛機)主;

沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

除了國內渠道，整個供應鏈網絡還包括跨境物流，近年來，沙特相關跨境物流程序變得更加可靠和快捷，進口關稅的變化對產品的跨境流動產生了積極影響

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2、原產地證明

【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


從2019年11月1日起，汽配、個人防護設備和個人防護服裝開始強制做SABER

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


4.驗貨包括：檢查貨物表面質量，點數量（清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致）包裝，標識，嘜頭
5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨
6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

.?
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


?
主要挑戰有網點鋪設成本高，效率極低；
、受制于沙特人股權制度；
末端派送本身的現金管理
也就是說跨境電商賣家只要把貨交給貨代，貨代負責國內報關、發貨和目的國清關，并送到賣家海外倉或者完成FBA入倉





沙特競爭法
”）于2019年9月由沙特競爭管理總局（General Authority for Competition，“
沙特競爭總局
”）公布施行


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ。
”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意

?提單上需顯示運費，如要求不顯示運費，客戶需提供保函，由此產生的后續風險和責任由客戶承擔

1992年3月1日，法赫德國王修訂《治國基本法》，規定沙特阿拉伯王國的國王由開國國王阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特子孫中的者出任


提貨單（或航運收據）(a bill of lading (or airway bill))

目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

可以


3、明確見提單5日或者10日內支付尾款，這樣是給客戶一個付款的期限

把“將沙特打造成為聯通三大洲的物流樞紐”，作為沙特“2030愿景”三大支柱之一

時至今日，已經連續5年成為沙特的大貿易伙伴


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


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另外，沙特境內電商貨物的進口，也將逐步向巴林轉移

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

據世界銀行估計，海灣地區的房地產相關金融資產(主要是按揭貸款)存量約為GDP的不足1%至11%左右，與美國的60%以上和香港的約40%相比，可謂微不足道

據沙特通訊社報道，
沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

1.
交易各方的文件和信息：
包括基本信息、設立證明文件、授權委托書、公司章程、財務報表等文件和信息

 2023年03日31日