【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

30．具有商標、機械設備或化肥說明和公司標志的進口空袋，國營公司所需的除外；?
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罰款

如果貨代報價時說是“雙清包稅包派”那就包括了目的地的送貨


目前沙特的電商產品回購率相對較低，因為大多數交易仍然是由現金支付，隨著沙特金融科技的持續發展，人們對于數字支付的需求上升，回購率將會越來越高

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

02
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半；其它企業一般從上午9點半到下午2點，及下午4點半到晚上8點，沙特和有5個小時的時差
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

*后一公里的物流需求將推動供應鏈優先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實現當日或次日送達，但農村地區的消費者目前還沒有這種條件

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門物流沖牙器一件代發

宵禁期間外出，需先至Tawakkalna申請許可；

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


主要內容涵蓋：
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
1
SASO認證
?
認證簡介
沙特阿拉伯王國對進口當地和國內的產品執行強制性標準計劃，以保障公眾的健康、消費者的安全、沙特本土安全、伊斯蘭道義和沙特環境，并提防貿易欺詐行為

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


現時，沙特阿拉伯的勞工主要來自印度、巴基斯坦和孟加拉，而隨著區內愈來愈多公司對建筑工人的效率感到滿意，勞工亦呈上升趨勢7

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

，如下：
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


1）免稅報關：未滿$ 800.00的貨物可以免稅，但其貨物出口的目的不能是銷售，而是樣品或者禮物
且對產品以及清關的要求比較高也相對比較復雜，一般的傳統物流（機場到機場，港口到港口），很難將傳統商業貿易融合


（2）“
本地聯結
”，是指擬議交易就沙特市場具有實際或者潛在影響，沙特競爭法項下提供的考量因素為實務中這一方面的評估提供指引

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

　　原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址。

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

可以





上必須有以下信息：發貨人的商標、商業號碼、發貨日期、發貨人及收貨人完整的資料（公司、地址、人名、電話）、原產地國家與品牌、說明每個項目的產品和目的地海關編碼、詳細的品名、數量、重量、型號、貿易付款方式的價格：如FOB價格

當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

從2019年9月開
始，沙特阿拉伯王國正式對包括在內的49個國家開放了電子簽證與境內旅游


作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


據悉，目前，SABER正在逐步實施，從今年1月1日起，沙特已經公布了三批需要實行SABER認證的商品：
?
當前，SABRE認證流程分為三個階段，所有階段均由進口商負責
而具備時效、成本等優勢的物流方案，是出海路上賣家必不可少的“裝備”之一


當地招工
沙特阿拉伯推行「沙特化」計劃，其中一項工作是于2011年改革勞動市場，藉此改善沙特國民的就業機會
，
又于2013年打撃非法外國勞工



以下不屬于消費類產品的有：儀器；產品；機械設備；產品。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


3，如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧

如化妝品、品、紅酒、奶粉、生牛皮、禮品、玩具、工藝品、飾品、鐘表、燈具、電子產品、器材、化工產品、對講機、移動電源、內置配套電池產品如手機、平板電腦、獨輪車等


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ


余姚、慈溪兩地的

沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


★?
出口沙特阿拉伯注意事項
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沙特于4月1日SABER強制實施
沙特要求：
GCC范圍內產品出口沙特，
2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC證書，產品須在SABER系統上注冊

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

除西南高原和北方地區屬亞熱帶地中海型氣候外，其它地區均屬熱帶沙漠氣候

1. 收貨人進口編碼
沙特是中東的經濟體和消費市場，也是世貿組織、石油輸出國組織和二十國集團成員國

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

 2023年03日31日