線上消費的比例增加 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

Lyve的跨境交付僅需四個步驟，從收集客戶信息、提供相關文件、過境清關和交付給*終消費者。Lyve 團隊要確保所有文件都沒有錯誤，這可以協助無障礙交付，并且可以在沙特進行快速清關。他們的電商客戶可以每天運送訂單到沙特阿拉伯，并確保在三到六個工作日內交付給客戶。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


主要內容涵蓋：
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
1、SASO認證



認證簡介
沙特阿拉伯王國對進口當地和國內的產品執行強制性標準計劃，以保障公眾的健康、消費者的安全、沙特本土安全、伊斯蘭道義和沙特環境，并提防貿易欺詐行為
中東17國，，為客戶提供空運、海運雙清門到門服務，自有沙特清關牌照和代理，和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來，跟隨國家“一帶一路”的方向，三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗


今年3月電商巨頭表示，目前正在擴大沙特的業務范圍，并且新增6個履行中心、13個配送站，在2021年新招1500名員工，將可交付的范圍進一步擴展，覆蓋到更偏遠的地區

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1.標簽，說明書要用阿拉伯文或者英文的，對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同

當地興建高樓大廈蔚然成風的另一個例子，是KingdomHoldingCompany將在吉達興建的全國的大廈(400米高)，這幢大廈是該公司投資130億美元的吉達房地產發展計劃中的一部分

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特專線行李牌/名片夾沙特純清

8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

如果他已經付了一半定金，一般是不會輕易棄貨的
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

沙特的力量主要包括、國民衛隊以及內政部所屬安全力量等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

既有組織上的保證，也有過程中的控制。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


該規定主要涉及的港口是：
JEDDAH 吉達港，DAMMAM 達曼，RIYADH 利雅得




看了這么多重磅福利，您是不是已經心動了？但或許您對跨境承運伙伴方案還不夠了解


原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


請參考下,以上規定基本適用任何船公司!
7.Please
make sure that this all items for thisconsignment are properly labeled
as per the standard requirement of SaudiCustoms. Country of origin must
be engre or emboss on the item itselfotherwise consignment will be
hold at custom and send to the port of origin."
我馬上上網搜索，查到沙特海關發出的有關產地來源標志的通告：“自2009年1月27日起，任何進口貨物如未能提供不易拆去的產地來源標志，將會被沙特海關扣留在口岸并要求進口商采取更正措施或承諾不會再犯

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

近年來，沙特持續加大預算支出力度，加快經濟多元化步伐，加大基礎設施建設、衛生、教育等領域投入


證書中的所有信息均真實、準確。
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


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而在銷售淡旺季上，從全年來看，一年之中齋月、黑色星期五是普遍銷售旺季

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

主要貿易伙伴是美國、、日本、韓國、印度、阿聯酋、德國、意大利等


1.SABER認證，是指針對非沙特本土企業(即出口至沙特的企業)進行的符合性認證評估計劃。因此對于出口企業而言，需要務必關注的是SABER認證計劃。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


這種方式*適用于出貨頻次非常少的出口商，此種途徑的風險在于每次貨物都必須接受抽樣測試

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關

沙特的要求是，這些技術要適應沙特的自然條件


萬事開頭難，回憶起創業初的經歷馬麟至今記憶猶新：我們面臨的困難實在太多，一切都要親力親為。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


而且與正式通關的區別在于無需購買Bond

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

Habitas正在建造一個能夠與當地文化遺址融為一體并將環境影響降到的能夠容納100個房間的度假場所

2.削減或推遲總計1000億里亞爾的支出，約占沙特阿拉伯2020年預算10200億里亞爾的10％。目前尚不清楚2020年內支出削減和推遲的規模。
沙特DDP服裝清關是一項專業的貿易服務，主要為在沙特的服裝進出口業務提供清關服務。該服務以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發貨地到收貨地實現全程承運和清關服務，讓客戶不必操心物流和清關手續，簡化業務操作流程，減少貨物的運輸和清關時間和成本。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額
如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明

 2023年04日4日