預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

SABER操作平臺是SASO運營的一個全新的在線證書申請系統。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

機構從11月1日起停止為上述產品發行CoC證書，證書必須在11月15日之前完成清關

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


【資源】原油探明儲量362億噸，約占儲量的16%，居***二位

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

SABER
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細

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進口清關*難的國家之一
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相較于各大成熟機場貨運站，這里的流程和效率都還有待提高


而中東地區動蕩的局勢作為影響與沙特貿易的重要因素，在沙特與伊朗和解之后也會得到改善

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

利雅得海外倉家居產品包稅

二、自2019年4月1日零時起，本系統將恢復新申請的受理，有關申報管理要求不變。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


沙特海關管理局局長蘇·阿班米 (Suhail Abanmi) 表示，“兩小時清關”倡議的實施是在完成一個充滿合作和互補性工作的重要階段之后，當局不斷努力并提高協調水平之后擴大倡議的實施

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


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另外，沙特的客戶喜歡用CO，原產地證RMB80左右，客戶有這個CO后，關稅就會相對低一點

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證。每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字，傳真簽字無效。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ

越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


沙特阿拉伯SASO ICCP計劃
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所有規定產品必須符合沙特阿拉伯國家技術條規或相關的標準；
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每出口一批規定產品，必須隨貨持有ICCP證書（CC），以便清關

阿曼專線：
空運雙清，經濟快捷的渠道每日航班
所有類別的收據，老化
8-12
天


因為沙特阿拉伯廣闊的領土上分布著分散的城市中心，配送中心之間的距離很遠，路線規劃也充滿挑戰，需要更的物流模式，以確保能夠在承諾的交付時間內送達并讓客戶滿意


艾杜克-ESNAD
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


同時，
應采用預收貨款或信用證等相對穩妥的結算方式，不應賒銷，規避違約風險
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務

去年是中華人民共和國與沙特阿拉伯王國正式建交的第三十年


該機構預計，沙特今年的國內生產總值（GDP）將萎縮6.8％，但2021年將回升至3.1％。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

（收件人地址為P.O BOX的，是沒有收件人簽收貨件，只是派到這個門前的郵箱里，容易丟件，發貨時請寄方盡量不要發到POBOX.）
大洋洲其他國家，包括新西蘭，法屬波利尼西亞以及一些小島，走DHL和FedEx航班多點，但是DHL要快一些以及貴一些

當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

城擁有中方公司管理權和經營權


（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

沙特清關之所以難，更多的是因為大家對進口沙特的商品標準不清楚，內銷和外銷不能區分

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

從計稅原理上說，稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅

原產地證CO
沙特專線五金配件整柜清關具有以下優點：
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

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物流
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物流是跨境電商的命門，幾乎所有的獨立站或賣家都會碰到配送時間長、無法全程跟蹤、清關障礙、運費昂貴、妥投率低、退貨成本高、包裹破損、物流服務不佳甚至出現丟貨、被海關扣留等眾多難題，從而導致用戶體驗差，買家投訴甚至拒收，使賣家的運營成本大幅提高

步：創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃，
進入 Send to Amazon頁面
第二步：創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步：貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步：付款查看
TIPS
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賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物（液體粉末）
2023年，新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
，是蘊含無數潛力的寶藏

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確

 2023年04月05日