中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使（領）館，內容要與商業相符。內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港。嘜頭及數量需與一致。?
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


13.玩具類產品需要有EN71報告

利比亞專線：
空運雙清，每日航班所有類別的收據，自我報告的四點老化
6-8
天


請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
1). Attested Original invoice. 經證實的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

同時，沙特也頒布立法來要求公司要提名獨立的董事會成員和成立審計委員會，以此來規范公司的管理。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


4月1日SABER正式實施
，
首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油
，
以上產品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關，
必須持有SABER平臺簽發的符合性證書才可以在沙特海關進行清關

印度專線：
空運雙清，每周
3-4
類，老化
6-8
天
清除手機的優勢， 平板電腦 筆記本電腦 電池， 移動電源
服務器， 路由器， 送貨機 需求
清算銀行
產品
海運雙慶每天都裝柜子主一般商品 藍牙， 機器 燈 等等，老化
25-30
天
送貨全境


【財政金融】沙特有商業銀行10家，其民銀行、利雅得銀行和拉吉希金融投資公司3家為本國銀行，其余為合資銀行

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特項目清關地毯小包

以上產品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關，
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


同時，建議明確拖欠問題的解決方式，如仲裁等

?
主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

投資者在沙特設立合資公司或者從事投資并購項目，將符合“本地聯結”這一要素

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

42．可視電話；
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


3、鑒于沙特阿拉伯差不多每半年更新一次技術法規，建議企業在具體出貨前一周再次確認出貨標準，以便及時調整認證

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口沙特所需單證清單：
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


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沙特阿拉伯
沙特收貨人必須持有貨運代理許可證
ONE海洋網聯船務
：根據沙特港務局(Saudi Port Authority)在第26條中的規定，所有沙特收貨人或通知人，如果為當地
貨運代理
，則必須獲得由公共運輸局（Public Transport Authority (PTA)）簽發的貨運代理許可證，否則由此引起的罰金或不能清關的風險由客戶自行承擔

?
“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心，但如果想做大做強，賣家需要規劃好未來的道路，是注冊自己的VAT稅號

吉達是沙特阿拉伯的主要商港及貿易中心，也是通往圣城麥加及麥地那的大門


因會受主觀因素的影響，在催促過程中難免會出現激烈的言辭，這就需要有人扮演“和事佬”的角色，一唱一和，避免出現僵持局面。
沙特推行鼓勵投資的改革措施

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


?
?
電商環境
?
1、和??Noon??兩大巨頭主導
?
中東電商依然是由和??Noon??兩大巨頭主導
?
Souq ?自2017年被收購后，開始逐步化
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡


廣播電臺：沙特廣播電臺由22個電臺組成，使用中波、短波和調頻播出


據駐沙特大使館經商處官網消息，沙特多次進口關稅的調整，因油價下跌和影響而受到巨大沖擊。沙特當地經貿人員認為提高進口關稅稅率背后的原因是多方面的，其中就包括保護國內產業和增加國家財政收入等。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！



各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效

小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口


8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


二、 穩妥結算貨款
沙特企業支持采購款項慣于采用利己思路與節奏，絕大多數尊重合同執行

當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

簽訂條款詳盡的正規合同，特別是對支付方式、進度，拖欠情形認定及賠償等關乎切身利益的事項，要盡量明確。
二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略，減少了運費、倉儲和人工等各種成本，同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業

登記注冊模式
由工廠或出口商提供全項目的測試報告，注冊申請表，授權書等資料→向發證機構提出登記模式的申請→發證機構受理并審核資料→如果資料審核不通過就會要求整改→資料審核通過→出具SASO登記證書草稿→申請人確認無誤后→簽發登記模式證書→取得登記模式的SASO證書后→申請人或出口商提供裝箱單、，申請表，登記證書掃描件→向發證機構提出COC證書申請→發證機構審核資料，如沒問題簽發驗貨通知好付款通知→付款→安排驗貨→驗貨完畢→如果驗貨合格就簽發COC證書，不合格就重驗

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快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

受僱于私營機構的沙特女性，由2011年的99,486人增至2013年的454,000人，升幅達4倍

2023年04月07日