” 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

SABER認證的重大變化要點
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


第二階段：
進口商需申請產品證書和批準（有效期為一年）

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

石油是沙特阿拉伯經濟的重要支柱

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

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目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

原產地證書是貿易關系人交接貨物、結算貨款、索賠理賠、進口國通關驗收、征收關稅的有效憑證，它還是出口國享受配額待遇、 進口國對不同出口國實行不同貿易政策的憑證

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

“全功能式合資企業”是指合資企業自身具備綜合完整的業務能力，并以其自身具備的資產、管理資源和人員獨立于其母公司進行長期自主運營的情形
[1]

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特FBX狗防水靴整柜清關

沙特海關的新要求
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


2
COC證書是什么？
COC 證書是很多國家的要求，出口沙特、伊朗等中東地區的貨物，進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformance)
也就是說跨境電商賣家只要把貨交給貨代，貨代負責國內報關、發貨和目的國清關，并送到賣家海外倉或者完成FBA入倉


沙特阿拉伯的住房產業占所有地產活動的75%(以價值計)

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

貨船（飛機）國籍；
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：
“1”申報價值和估價不一致；
“5”私人物品超過5000人民幣貨值；
“6”當地國家的相關政策
同樣，如果買家要求賣家提供含VAT的，而賣家又無法提供，買家不僅有權拒付貨款，還可以借此訛詐賣家


今年3月電商巨頭表示，目前正在擴大沙特的業務范圍，并且新增6個履行中心、13個配送站，在2021年新招1500名員工，將可交付的范圍進一步擴展，覆蓋到更偏遠的地區

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

產品認證模式
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

盡管開支以及基建投資增加，包括擴充鐵路網絡及興建利雅得地鐵(Riyadh Metro)，不過沙特GDP仍由2014年增長3.6%，放緩至2015年的3.4%


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


對于儀器設備要包括如下信息：
數量、尺寸；
型號；?
商標；?
制造商全名；?
任何其他有助于理解出口商品的信息

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

2013年，該國的平均*惠國適用進口關稅率為4.8%，農產品與非農產品的平均稅率分別為6.0%及4.6%


注意：
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

標準證書格式可在沙特使領館網站上









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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

當地人一天內要做五次禮拜，如果不能到達集合點，他們就會面向太陽所在的方位，就地跪拜


，標準如下：
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是







　　

　　

　　

　　



中東
建議走中東本地的快遞公司，比DHL有優勢

伊朗專線：
快遞轉運公司
運輸
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海運雙慶雙向保證，安全無憂
價格極為優惠， 整個類別接收貨物， 整個地區都能實現


很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

同時，以阿美項目為例，監理只負責對施工圖的知情，不予批復，承包商需自負責任。
沙特工程物流臺燈還配備了多種智能化功能，如觸摸開關、調光模式、色溫調節等等。這些功能讓用戶可以根據自身需要來調整燈光的亮度和色溫，以達到的工作效果和舒適性。而且，這款臺燈還具有記憶模式，可以記住上次的亮度和色溫設置，方便用戶下次使用時快速調整。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業

4.驗貨包括：檢查貨物表面質量，點數量（清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致）包裝，標識，嘜頭
5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨
6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）



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