【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

日前，沙特天課、稅務和海關總署宣布開始在其所有陸海空口岸實施“兩小時內清關”舉措。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

但是不要因為貨代單(HBL)的這一劣勢就排斥貨代提單，其實貨代單也有相應的好處

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)









1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物，須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，包括：a) Consignee name
b) Consignee addressc) P.O. Box d) Telephone number e) Fax 否則貨物可能原船運回裝港

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

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【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

比如看到有些匯率大幅下跌，或者是環境動蕩，有戰爭風險等等

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

驗貨之后一到兩天就可以出證書

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特速遞蛋搖搖杯一件代發

【預警】美國、尼日利亞、德國、巴西、多米尼加共和國
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字
，傳真簽字無效
若您認為沒有幫助，
請務必在文末給小編留言原因以及想看的內容
，幫助小編為大家提供更好的內容

從計稅原理上說，稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

清關能力強。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

標準證書格式可在沙特使領館網站上

出口至沙特阿拉伯單證的要求
進口至沙特
的貨物：
記名提單，收貨人須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式；
指示提單，通知方須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式；
蔬菜及水果產品不允許使用木質包裝；
摩洛哥單證的要求
進口至摩洛哥
的貨物：
須在貨描中顯示4位HS code；
須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號
；
運輸模式必須是CY-FO；
厄瓜多爾進口單證的要求
出
口至
厄瓜多爾
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
收貨人或通知方至少有一個需要是厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須為厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number）
；
進口單證的要求
出
口至巴
拉圭
的貨物：
指示提單只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收貨人或通知方（指示提單情況下）須顯示Tax ID Number；
經中轉的貨物：
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
烏拉圭進口單證的要求
出
口至烏
拉圭
或經烏拉圭中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨類的
4位H.S. Code；
需在單證中顯示收貨人或通知方的詳細信息及稅號（TAX ID）；
阿根廷進口單證的要求
出
口至阿根廷的貨物：
阿根廷海關只接受正本提單清關：
在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification?
number
)，當收貨人為“To Order”時，必須輸入通知方的納稅編碼(C.U.I.T Number)；
在單證貨描中必須輸入貨物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同種類的貨物，艙單中必須顯示貨值的貨物NCM Number (H.S. Code)，提單上可以根據客戶的需求在貨描中僅顯示貨值貨物的NCM number或是所有貨物的NCM number；
當收貨人為拼箱貨運代理，應在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”









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沙特電商蓬勃發展，供應鏈卻有難題未破解

數字化轉型的加速和隨之而來的消費者偏好變化已將沙特本地市場推入一個新的階段，它既帶來好運的浪潮，也帶來了需要考慮或克服的新場景

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！



各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用


貨船（飛機）國籍；
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

這或許也正是INTERTEK、SGS、BV他們的*有優勢的地方

So，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


沙特阿拉伯投資總局(Saudi Arabian General Authority，簡稱SAGIA)是該國負責促進外商直接投資的主要機構，已把能源、運輸與物流、信息及通訊科技、衛生、生命科學以及人力資本列為優先推動的主要投資領域


點擊這里
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

中沙貿易互補性強，貿易潛力巨大

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第三，多個客戶共用同個VAT稅號清關，客戶頭程服務質量及效率不能得到有效保證；若被查出借用他人VAT或VAT號無效的情況，貨物可能被扣無法清關

用阿、英、法文發稿


6、裝箱單
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅














沙特阿拉伯
沙特規定所有運輸到沙特的貨物不準經亞丁轉船









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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

經過多年征戰，阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特終于統一了阿拉伯半島大部分地區，于1932年9月23日宣布沙特酋長國正式更名為沙特阿拉伯王國，這一天被定為沙特國慶日

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沙特FBN計算機整柜清關是一項、可靠、經濟的計算機設備運輸服務。通過該服務，您可以更輕松地將您的計算機設備從一個地方運輸到另一個地方，同時還能夠獲得更好的物流服務和更快速的清關服務，這將有助于提高您的業務效率。如果您需要大規模計算機設備運輸服務，不妨考慮選擇沙特FBN計算機整柜清關服務。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
我們在收到全款后可以對提單進行背書，也就是提單背面敲發貨人的英文章，然后再寄正本給客戶
注：
前3種付款方式，可以說都是比較安全的
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

出口沙特阿拉伯注意事項
單證類要求
1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物，須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，否則貨物可能原船運回裝港