年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特清關牌照分兩種，一種是貿易清關牌照，一種是快遞清關牌照。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


4，
一定不要拖著，否則一旦客戶發起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的

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雙清包稅主要針對一些不能按照正常貨物正常清關和進口的特殊貨物，或正常清關進口比較麻煩，或不能提供某些文件如許可證

當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

一件運動器材從出口到沙**要經過辦理相關許可證、開信用證、報關預錄、繳納稅金、海關查驗、清關等近20道手續，公司所有的集裝箱要從河北、浙江義烏和廣州出口，再到沙特阿拉伯后清關、入庫銷售。我們幾個人每天沒日沒夜地工作，烈日炎炎下在倉庫汗流浹背，忍受著常人難以想象的困難，時常凌晨還穿梭在城市的大街小巷。雖然苦累但也快樂，因為這是屬于我們自己的份事業。轉眼間已經是第三個年頭了，目前公司慢慢步入正規化，在客戶中逐漸樹立起了信譽，年銷售額幾百萬元。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


沙特海關規定1000沙特里亞爾以內的? B2C ?電商小包免征5%關稅，超過1000沙特里亞爾會被當作高貨值商品，清關程序更復雜，成本也更高

出口至敘利亞的單證要求
出口至敘利亞的貨物：
須獲得進口許可；
提單上需要顯示貨物凈重；
必須在貨描中顯示不少于6位的貨物品名的HS代碼；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等籠統品名；
提單品名須與訂艙品名一致；
只能接收記名提單；
海運費及ISPS費用只接受預付；
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；
提單收發通須與訂艙收發通一致；
波多黎各進口單證的要求
進口至波多黎各的貨物：
包裝類型不能使用Pallet, Skid；
單證貨描中必須顯示貨物的6位H.S. Code；
?貨描中不允許顯示STC或Said to Contain；
單證中收貨人必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號，當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號；
單證中必須顯示收貨人的MRN Number（Merchant Registration Number商業注冊號）

由2012年5月起，沙特婦女出外工作，毋須得到同意

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運筒燈小包

上月，沙特海關決定自2020年6月10日起提高部分商品的進口關稅，提高進口關稅的商品清單涉及2600多個稅則號，涉及較多的產品有家電、汽車行業等機電產品，以及鋼材等。但該通知發出后又被暫緩執行。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
產地證抬頭要和報關抬頭一致

EMS和郵政也可以，只是時效比較慢

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主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

此外，還擁有金、銅、鐵、錫、鋁、鋅、磷酸鹽等礦藏

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

委托出口的貨物（國家取消出口退稅的貨物），委托方應自貨物報關出口之日起至次年3月15日前，憑委托代理出口協議（復印件）向主管稅務機關報送《委托出口貨物證明》及其電子數據。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


3. 根據SABER，產品將根據風險類別分為：高 - 中 - 低；根據風險類別，將采用不同的符合性檢驗程序，將由不同的認可機構執行

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

具體而言：
（1） “
經濟集中
”，與其他主流轄區的并購控制制度項下集中的概念相似，是指任何導致一家實體的資產所有權、權利、股權、股份或義務的全部或部分由一方移轉至另一方，或導致兩個以上實體的實現共同管理的交易

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
艾杜克-ESNAD

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


該平臺允許進入沙特的投資者和本地制造商以電子方式獲取消費品必需的合格證明和裝運合格證明
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同


值得注意的是，盡管房地產在經濟中占重要地位，中東地區的房地產融資或按揭貸款市場仍有待發展


目的地無法棄件，只能轉到巴林清關或是棄件，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


沙特SASO認證具體操作如下；
步 :出口商遞交完整填寫的RFC申請表,Proforma Invoice和裝箱單
第二步 :上述申請表應詳述貨品情況,并提供產品質量文件如測試報告，技術參數，質量管理體系證書(如有)等
第三步 :我司確定計劃下可行的實施方案和適用的標準
第四步 :現場檢驗會在完成上述步驟后有離驗貨地點*近的檢驗辦公室實施.
第五步 :檢驗完成后出口商遞交*終文件(COMMERCIAL INVOICE和裝箱單)
第六步 :出具SASO證書
但是saber取代SASO是遲早的事情，所以其他產品也會逐步被saber管制，不管是服裝也好，還是家具也好，作為沙特的大貿易出口國，登錄saber這個網站居然需要借助工具

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

現有4個


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

”
（按照我們工廠的常規，任何樣板單，產品和包裝都不要做絲印的，因為會增加成本
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

此外，沙特阿拉伯在*具信用的經濟體中排名第15位，在76個信用低風險國家中排名第14位


（2）. 環境發生突然劇變，比如客戶國家的匯率突然大跌。15年俄羅斯和巴西的匯率大跌三四十個點，這個時候如果有一些訂單客戶支付的定金比率比較少，10%-20%左右，客戶是有可能直接棄貨的，就是定金我也不要了，貨你也別發給我了。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅


其它的商貿條件
沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！



各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效

2010年-2014年，是沙特陶瓷衛浴進口大國，并且所占比例持續

（3）沙特使領館認證。
1. 安全包裝：在運輸過程中，我們采用專業的泡沫墊和防震材料對筒燈進行仔細包裝，從而保障筒燈在運輸途中不出現碰撞、摔落以及其他意外損傷。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

（2）原產地證明
須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址