【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

FPB>100USD ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 可商量
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


對單證的具體要求：
1、商業
用出口公司的文頭紙制作；
包含發貨任何收貨人的名稱和地址；
準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等

沙特專線：
空氣雙清貨而且敏感普通貨物，老化
7-10
天，安全快捷


圖解：
1- 供應商將商品以80SR出售給銷售商，繳稅4SR

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

4. 建材-第三部分：
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


3、T/T定金+尾款即期信用證
一般而言是30%T/T，70%尾款信用證

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特物流清關新奇馬克杯包稅

（3）提貨單（或航運收據）
艾杜克-ESNAD

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


他們由傳統貿易起家，在電商發展起來之后，兼顧電商物流業務

沙特專線：
空氣雙清貨而且敏感普通貨物，老化
7-10
天，安全快捷

然而，我們還是被商場的保安攔下了，無論怎么解釋都不讓進

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

功能介紹
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


三、及時控制事態
一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況，建議立即停止出貨，并在進口方付清欠款后再行交易，將損失控制在范圍
由于清關場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季（尤其在齋月和黑五期間）地面操作時間將被拖長


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特房建項目需要統籌協調土建、建筑、機電和電氣等各專業，檢查各專業之間的沖突，實時、相互之間進行碰撞，綜合考慮。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


巴林和沙特之間的法赫德國王大道，連接著沙特和巴林的經貿往來，兩國的海關正在就巴林和達曼之間的Causeway清關真正成為沙特的前置海關做一些操作層面和技術細節上的探討

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


貿易政策
沙特阿拉伯終于在2005年12月成為世界貿易組織(WTO)第149個成員國，其在降低關稅方面的承諾將于2015年分六個階段實施


，聲明內容為：“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin” 。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


（1）型式認可證書（產品合格證書）
范圍：
受沙特阿拉伯TR管制且SABER已實施的產品
有效期：
一年
所需文件：
符合性文件，例如測試報告，質量證明書，風險評估報告，檢查報告等（如適用）
產品的設計，尺寸，平面圖，規格照片（如果適用）在證明符合相關標準并獲得SASO合格評定機構批準后，將通過SABRE系統頒發型式認可證書




事實上，“雙清包稅”是帶著濃厚“特色”的頭程服務

這兩個國家同為海灣合作委員會?(GCC，由阿聯酋、沙特阿拉伯、科威特、卡塔爾、巴林和阿曼等六個國家組成)的成員，主要分別是阿聯酋側重商業發展，沙特阿拉伯則致力發展各類型的基建和建造項目，包括油氣設施、水電廠房、商住樓宇、公路鐵道等


iMile是一家專注于中東的電商物流公司，提供沙特和阿聯酋全境COD物流服務，團隊核心成員來自阿里
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


2004年，沙特商貿部頒布法令第6386號，修訂原有的符合性認證計劃，規定所有消費品均被納入該計劃的監管范圍，這些商品必須提供有效的符合性證明書(CoC)，才可以獲準進入沙特王國

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

驗貨之后一到兩天就可以出證書


17．可在黑暗中看見物體、在夜間拍照和鎖定目標的夜視儀；
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
不論是
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沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼在前天宣布成立利雅得公司，其目的之一也是為了促進沙特物流業的持續發展，推動與主要物流樞紐的合作，而且其地理位置也是非常理想的物流貿易中心

請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
此外，沙特FBN計算機整柜清關還提供跨境運輸服務，可以幫助您將計算機設備從一個國家運輸到另一個國家。如果您的業務需要跨境引進計算機設備，那么該服務是您的選擇。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）
）
8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的
9.一般是需要一份CO和CCPIT，具體的你和客人確認一下，有的還需要沙特大使館加簽
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
Additional Information 附加說明
1.Any Chemical/Medical/Telecommunication shipmentswhich are sent to RUH
prior getting approval for this, the origin of theshipments will be
fully responsible for the penalties and return charges thatwill apply.
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用