【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

30．具有商標、機械設備或化肥說明和公司標志的進口空袋，國營公司所需的除外；?
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


出口沙特SASO認證的較常用的方式：
一，批次清關COC證書（對于出貨次數少的）
二，先注冊再清關（出貨次數很頻繁，有**的說法，節省時間和費用）
出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項：
1.標簽，說明書要用阿拉伯文或者英文的，對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以
2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ
3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

對沙特電子商務行業的進一步研究表明，未來四年內沙特線上購物用戶數量可能會超過 3400 萬

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

跨境電商賣家請注意：
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

標準證書格式可在沙特使領館網站上

德國進口單證的要求
出口至
德國或經德國中轉
的貨物：
貨物提單艙單中須顯示每種貨類的HS Code（至少4位），HS Code需維護于cargo信息中的Commodity Code欄位中


活躍于沙特潔具市場的品牌
潔具在沙特
沙特是我國重要的陶瓷磚、衛生潔具出口市場之一

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運修毛刀拼箱整柜ddp

沙特的清關場地有限，以利雅得機場為例。目前，絕大多數的跨境電商包裹都在利雅得機場清關。而利雅得機場的清關區域分為DHL清關區域和公共清關區域。一旦到齋月這樣的購物旺季，貨量劇增，其他物流公司一起擠在公共區域清關就很可能出現當天清關分揀不完的情況，進而影響下一步的派送。DHL在沙特清關能力強，但是成本高，在跨境電商在沙特競爭持續加劇的情況下，DHL的清關能力和高昂的成本相比，已經越來越沒有優勢。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


　　作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少

?
，根據歐盟稅法，跨境電商賣家若通過海外倉或者FBA實現本土化發貨，必須嚴格按照進口流程清關，而且賣家需要提供與賬號對應的VAT和EORI號


對單證的具體要求：
1、商業
用出口公司的文頭紙制作；
包含發貨任何收貨人的名稱和地址；
準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

：官方規定南非對紡織品需要進口證明，FedEx和DHL被查到得相對多些，EMS很少被查到和退回。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


尼日利亞：
DHL運費不高，但到目的地后會無故向收件人收相關費用；單件超過70kg或單票超過300kg，超過拒收
對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等

沙特是世界上的大麥進口國，年均進口約600萬噸

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

b.?發貨人需在每箱貨上張貼標簽，上面需有內含貨物的詳細介紹描述；如果不按要求張貼此描述標簽，即便隨貨有化學材料安全評估報告（COA/MSDS），當地海關都會重新抽樣檢測物品的類別，從而導致清關嚴重延誤。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

貨物如果從德國口岸進口，那么電商是會遇到清關的問題：作為在歐盟境內沒有地址/常駐機構的海外企業，這些電商公司主體（英文名稱結尾常見：gongsi / Ltd / LLC / INC /Limited等）不能作為進口登記人(Anmelder)在德國進行清關
（文_青衣_本文轉自外貿圈）
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功能介紹




沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家


4.驗貨包括：檢查貨物表面質量，點數量（清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致）包裝，標識，嘜頭
5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨
6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）


其他行業，如體育、機械設備、美容和時尚
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高








作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔


由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書。包括如下信息：
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關




現在對外貿人來說，*為頭疼的事情就是如何保證貨物準時地到達

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


*后一公里的物流需求將推動供應鏈優先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實現當日或次日送達，但農村地區的消費者目前還沒有這種條件


皮革：27項產品；
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

海運費到付的貨物不在此規定之列 ?
?6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸




看了這么多重磅福利，您是不是已經心動了？但或許您對跨境承運伙伴方案還不夠了解


沙特項目只是物流眾多海外項目的一個縮影

【原創】正常航運，集裝箱卻進水，到底是誰的錯？
三、低成本和快速的物流處理：面對繁瑣、時間成本、資金成本都增加的傳統物流處理方式，沙特DDP服裝清關可以快速處理訂單，優化物流運輸方案，降低物流成本，并且大大縮短運輸時間，對于高端的服裝行業來說，時間就是貨物的價值，所以能夠快速到貨非常重要。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
驗貨員的差旅費不計算在驗貨費內，按實際報銷

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關
物流，我們只專注沙特！








沙特是中東地區的經濟體，2018年的GDP達7824.83億美元，在競爭力方面排名第39位