沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


選擇這種認證模式的出口商*多，占到80%

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

標準證書格式可在沙特使領館網站上

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

第二類：電器和電子產品
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


不過很多客人會要求低開，即金額大大低于真實的報關金額，而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單，這就讓我們出口商難辦了

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


13.玩具類產品需要有EN71報告

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特運輸新奇馬克杯免預約

▲公司一角
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

洪都拉斯進口單證的要求
出
口至洪都拉斯的貨物：
洪都拉斯海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作


（2）原產地證明
須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

GCC是海灣阿拉伯國家合作委員會的英文(Gulf Cooperation Council)縮寫，于1981年5月25日在阿聯酋阿布扎比成立。其成員國為沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、阿曼蘇丹王國、巴林王國和也門共和國等7個國家。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


海關查貨、扣貨主要原因：
1，
申報價值和估價不一致；
2，
品名和產品不符；
3，
裝箱清單不詳；
4，
收貨人條件不允許（沒進出口權等）；
5，
私人物品超過5000人民幣貨值；
6，
當地國家規定的一些相關政策

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上


隨著海灣國家的多元化發展，
沙特阿拉伯與阿聯酋一樣，已訂下大型基建擴展計劃

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

近日，商務部發出重要提醒：
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

據悉，2019年9月1日后，所有商品進口將切換至SABER系統認證
且對產品以及清關的要求比較高也相對比較復雜，一般的傳統物流（機場到機場，港口到港口），很難將傳統商業貿易融合

沙特將根據規則來選擇投資公司


3月13日
艾杜克-ESNAD
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

因為延期支付貨款會給我們帶來匯率的損失，可以以此為依據索償
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

雖然當地制造商可以滿足建筑材料的部分需求，但其產品的質量、款式和設計通常都不及進口貨


購物中心和投資者協會（AYD）赫賽因阿爾塔斯表示：他們正準備在5月8日至15日之間以可控的方式開放購物中心，這里的目的不是等待收入。確保生活正在慢慢恢復正常。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

若不符合進口國要求則會被責令退回發貨港

SEND提供的端到端服務??
為什么要選擇SEND服務？
作為官方篩選的第三方一站式頭程方案，跨境承運伙伴方案（SEND）具有
五大優勢
，助您快速把握稍縱即逝的寶貴商機，享受高品質的物流服務！
01
優先入倉
提供優先入倉服務*，入倉流程簡化

這種商品檢驗方式上的變化并不意味著對進口貨物放寬了標準，沙特仍將對必須考慮沙特特有惡劣環境的商品執行技術標準，如要求汽車輪胎必須能承受沙特的夏季溫度


SASO是什么？
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


?
認證驗貨需要監裝的產品
玩具，汽配（**于這些配件：剎車片、剎車碟，濾清器、懸掛系統、傳動軸、汽車里面的玻璃產品如鋼化玻璃窗），機動車小客車用充氣輪胎，電熱器，熱水器（如熱水壺），吹風機，手機充電器，適配器，排插，插座

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字，傳真簽字無效

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
一、 專業的運輸和清關服務：該服務由一支專業的團隊負責處理，經過一段時間的培訓和實踐，具備承接高端業務的專業實力，了解當地進出口政策法規，根據業務類型可以為客戶提供更好的物流解決方案，能夠妥善處理貨物的運輸和清關事宜。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

其他暫時未被管制的產品，暫時還是做SASO來出貨

*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務，承諾
95%
的履約率*

2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罰款