作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。
4.船(空)運單(a steamship (or airline) company certificate)
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使(領)館,內容要與商業相符
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
其它的商貿條件
”
亞洲地區
12.標簽必須要絲印在產品上面,貼的不接受
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
準確的貨物描述及貨物構成,還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等
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(3). 第三種情況就比較惡劣,或者叫詐騙。以上兩種情況屬于客觀條件的改變帶來的棄貨風險,很多情況下不是客戶主觀上想要棄貨。有一些無良貨代,會跟客戶勾結存在無單放貨的情況。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
,如果是銀行需要提供運單的話,可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明,后續訂單以此類推
第三類:汽車產品;
首先先了解當地通關要求,不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但Zui常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
的原材料描述,包括種類、尺寸、重量、各成分所占百分比等;
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Product Name (Arabic)
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
:Zui近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
結算及付款方式風險詳解
口至阿根廷的貨物:
由于中東本土生產的建筑材料有限,式樣不多,因此大多數建筑材料都從海外進口,包括、土耳其、南韓、印尼和馬來西亞
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5.單(如果出口商已經投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
以上兩種情況屬于客觀條件的改變帶來的棄貨風險,很多情況下不是客戶主觀上想要棄貨
「SEND中東站使用指南」
準確的貨物描述及貨物構成,還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等
3、沙特針對期間合同出臺解決方案
線上消費的比例增加
◆什么是專線?
一經發現超重,當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用
3C
Zui常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
原產地證明 (certificate of origin)
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
9.能效,電器(對于家用空調,冰箱,洗衣機的產品要做一個能效的測試)
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
單證類要求
停靠港(機場)名,包括裝、卸或港口(機場)。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
從出險率來看,加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平,建議出口企業特別關注
下面產品不屬于消費類產品:
第二步:創建貨件—Send to Amazon頁面
須由制造商或出口商出具原產地證明,其中要包括船(航班)名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址
這些驚人的數據突顯了中東電子商務正在從一個前景廣闊的渠道轉變為潛在的經濟增長支柱。這強調需要為跨境交付解決方案建立穩固的基礎設施。
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此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
針對這樣的情況,應該在確定付款方式之前就調查好客戶的實力,經營狀況各方面,可以通過信保獲取客戶的資信報告
貨值是外貿人Zui常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
2005年,阿聯酋和沙特阿拉伯進口的
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