交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

（4）出口業務收匯
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？

貨件到沙特阿拉伯(SA)，將會有以下清關要求：(適用于商業申報價值大于等于100美金的貨物)
6位H.S. Code；

不僅酒店業的投資與合作機會豐富多樣，同時還有物流、城鎮化建設、安全與通訊、零售及公共服務領域的投資可能

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
非洲地區

首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油
高度重視發展交通運輸行業，

SASO證書三問

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

Saber證書 中東電商全境派送沙特純清一手

ESNAD
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

“5”私人物品超過5000人民幣貨值；
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；

隨著現有資源面臨越來越大的壓力，創造就業機會以適應需求并成功管理產能也至關重要

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

不適合發郵政小包，他們的網站不會更新，有可能客戶收到貨了，他也說沒收到，容易引起。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
◆什么是專線？

收費標準
（文_青衣_本文轉自外貿圈）

除了在立法方面規范商業環境，沙特還通過完善各種線上服務系統來簡化商業流程

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

在2020年9月1日至12月31日之間，計劃通過對餐館和咖啡館采取實際距離監測和制定衛生規則來取消小時限制。（在此階段，連續30天內不能出現肺炎新增患者）
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
產地證抬頭要和報關抬頭一致

18 .所有種類物、燃燒物、冷鹽和其它相關化學物質（有正式許可證的除外）；?
各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港


不適合發郵政小包，他們的網站不會更新，有可能客戶收到貨了，他也說沒收到，容易引起。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
◆如何發貨？

一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使（領）館，內容要與商業相符
是世界主要新興市場國家的重要運輸通道，具有明顯區位優勢，發展物流運輸業享有先天條件

場所


沒想到！馬云竟然也看重非洲市場，短短兩年干了這兩件大事！
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
◆什么是專線？

1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序;
貨物的包裝和件數必須準確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝；件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數

啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證


SABER認證流程
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流
可以

停靠港(機場)名，包括裝、卸或港口(機場)
從廣州和香港的機場起飛，每日航班

關于列車運行速度，目前有兩個方案：一是采用時速220公里的高速列車往返于吉達和利雅得之間

SABER認證流程
二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略，減少了運費、倉儲和人工等各種成本，同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
嘜頭及數量需與一致
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞
隨著商業環境的改善，越來越多的外來投資者進入沙特