沙特海運整柜清關

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

10.電池出口沙**要ROHS報告。

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字
，傳真簽字無效

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

實行價外稅，也就是由消費者負擔，有才征稅沒不征稅

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


如何避免海關扣貨？
1，為了避免海關扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低

秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物：
海關不接受電放操作，只接受正本提單或正本Sea Waybill，且正本Sea Waybill只能簽發給貨代；
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number）；
當集裝箱有多個鉛封號碼時，在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號


值得一提的是，就上述營業額是參與集中的實體在范圍的營業額還是**于沙特境內的營業額，沙特競爭法沒有做出明確規定，實務中我們觀察到不少評論和意見主張應當**于沙特境內，但是隨著近期沙特競爭總局的并購控制指引的出臺，可以較為明確了解其監管立場是以營業額為標準

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運整柜清關

17

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序;
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品(如部分機動車及配件產品等)需要進行工廠檢查;
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書;如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告;
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查;如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

根據總體規劃，埃爾奧拉將被劃分為五個相對獨立的游覽區域，每一個區域都擁有各自獨特而充滿本土特色的住宿體驗，從生態旅游度假區到露營營地，從高端民宿到商務酒店，從酒店式公寓到復古高端房車公園

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

- 玩具產品

沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有


3，
了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產品，盡量不發往澳洲
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE

2013年9月，沙特阿拉伯取消對未鞣制獸皮征收的出口稅

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

在建筑中使用的磚、瓦、陶瓷以及衛浴用品。

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

嘜頭及數量需與一致
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

根據總體規劃，埃爾奧拉將被劃分為五個相對獨立的游覽區域，每一個區域都擁有各自獨特而充滿本土特色的住宿體驗，從生態旅游度假區到露營營地，從高端民宿到商務酒店，從酒店式公寓到復古高端房車公園


fines that willbe automatically billed back to the origin.

【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關

出口至馬來西亞沙巴
的貨物：
在單證中必須顯示每個箱子的件數、重量、體積信息；
需在"Cargo Info" 的HS Code 欄位維護每種貨物的6位
HS Code
；
記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
記名提單，須顯示收貨人的postal code ；指示提單，須顯示通知方的postal code；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

之后需要怎樣操作穩妥？現金美金怎么入出口報關公司帳？
A:?
?首先，出口沙特，而且是海運，應該就需要做SASO.


ESNAD

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


登記注冊模式
由工廠或出口商提供全項目的測試報告，注冊申請表，授權書等資料→向發證機構提出登記模式的申請→發證機構受理并審核資料→如果資料審核不通過就會要求整改→資料審核通過→出具SASO登記證書草稿→申請人確認無誤后→簽發登記模式證書→取得登記模式的SASO證書后→申請人或出口商提供裝箱單、，申請表，登記證書掃描件→向發證機構提出COC證書申請→發證機構審核資料，如沒問題簽發驗貨通知好付款通知→付款→安排驗貨→驗貨完畢→如果驗貨合格就簽發COC證書，不合格就重驗

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


（3）關于法定的營業額申報標準，沙特競爭法目前的規定是如果
參與集中的所有實體
在上一個完整的財務年度的營業額合計超過
1億沙特里亞爾（約合1.85億元人民幣）
，則參與集中的實體應當在交易交割前至少90天前向沙特競爭總局申報擬議交易


作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題


電商是推動快遞市場增長的主要因素之一，由于沙特工作人口年輕化，基礎設施在不斷改善，交通便利，這里仍然是中東電商的主要市場之一