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【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

海德拉巴
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下

同時UPS也有優勢



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航貿資訊，貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺


七世紀初，有兩條貿易路線使得與阿拉伯半島產生了聯系——長達一萬公里從陸上聯結歐亞非的絲綢之路與從海上溝通三地的香料之路（也稱海上絲綢之路）

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

開具《代理出口貨物證明》
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


其他非洲國家，例如，比較富裕的摩洛哥、埃及、加納等都可以走DHL

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


該國在入世協議中承諾讓外商參與其批發及零售業

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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1、及時與日本的客戶、聯系人確認對方公司是否會進行“十連休”(并不是每個公司都一定會實行這樣的放假安排的）；
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩

*對比承運商的同時期報價，具體以實時報價為準
04
追蹤透明
明確運輸時效，賣家后臺全程軌跡跟蹤，實時掌握貨物動態

設有4個國內分社（麥加、麥地那、吉達、達曼）和6個國外分社（波恩、開羅、巴黎、倫敦、突尼斯、華盛頓）

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

3.確保所有的貨物文件（包括提單和托運人危險貨物申報單）都包含收貨人準確完整的聯系方式，包括：收貨人姓名，電話，手機號碼和郵箱地址。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

出口至馬來西亞沙巴
的貨物：
在單證中必須顯示每個箱子的件數、重量、體積信息；
需在"Cargo Info" 的HS Code 欄位維護每種貨物的6位
HS Code
；
記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
記名提單，須顯示收貨人的postal code ；指示提單，須顯示通知方的postal code；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息


據《中東經濟文摘》(MEED)估計，2006年海灣地區在計劃中或已動工興建的項目超過2,100個，總值逾10,000億美元3，而2005年則為7,000億美元

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

值得一提的是，該專線清關服務拿到了極兔的清關牌照，極兔沙特本土自營清關，目的國清關口岸為RUH（利雅得）。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


17.阿 根 廷
阿根廷法律規定收貨人遺失提單必須向海關申報，經海關同意后由船公司或由船公司委托代理簽發另一套提單，同時向有關機構遞交一份聲明認定原始提單失效









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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效


1
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅





2018年，和沙特兩國貿易額達614億美元，同比增長32%，占沙特同期外貿總量的17%

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

另外，可以提醒客戶，可以適當地在清關invoice上做降低金額的，總貨值降低，*終關稅也會降低


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


4、部分T/T定金，部分尾款見提單副本copy件
這個付款方式是**常用的付款方式了

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

當地人一天內要做五次禮拜，如果不能到達集合點，他們就會面向太陽所在的方位，就地跪拜


6月26-28日，作為MWC上海及4YFN的戰略合作伙伴，墨騰將在上海開展“墨騰創新計劃”，組織深度分享、政策解析、資本對接等活動。?目前已有近50家來自東南亞、中東、拉美等新興市場的創業公司和投資人報名參與。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


9.能效，電器（對于家用空調，冰箱，洗衣機的產品要做一個能效的測試）

建議發件人在發貨時跟貨代或快遞公司了解清楚

從201年的23%增加至2014年的65%

生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
這款臺燈的外觀設計簡潔大方，采用了先進的材料和工藝，使其具有非常高的品質和壽命。同時，它還有多種色調可供選擇，以適應不同的環境和氛圍。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

3.外包裝和產品必須絲印“made in china”，如果是“made in PRC”的話是不可以的

秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物：
海關不接受電放操作，只接受正本提單或正本Sea Waybill，且正本Sea Waybill只能簽發給貨代；
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number）；
當集裝箱有多個鉛封號碼時，在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號
事實上，SASO標準中有很多是在相關的電
工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的