沙特COD脫毛儀海外倉

目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

9.能效，電器(對于家用空調，冰箱，洗衣機的產品要做一個能效的測試)。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

可以

只要沒有發貨，收了定金碰到客戶棄貨的情況，可以轉賣給其他客戶或者降價處理
由于清關場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季（尤其在齋月和黑五期間）地面操作時間將被拖長


“我們兩國在這些良好的原則上深化戰略關系,?
將大大促進兩國關系的改善和發展

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

：貨件到沙特阿拉伯（SA），將會有以下清關要求：（適用于商業申報價值大于等于100美金的貨物）
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


除了阿聯酋發展旅游業，土耳其、約旦和埃及尚有紡織及機械設備業，其余地區??基本只剩下油，而此普遍實行自由貿易和低關稅政策

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


事實上，SASO標準中有很多是在相關的電工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特COD脫毛儀海外倉

4.貨物分箱數據應真實申報。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


針對這樣的情況，應該在確定付款方式之前就調查好客戶的實力，經營狀況各方面，可以通過信保獲取客戶的資信報告

印度專線：
空運雙清，每周
3-4
類，老化
6-8
天
清除手機的優勢， 平板電腦 筆記本電腦 電池， 移動電源
服務器， 路由器， 送貨機 需求
清算銀行
產品
海運雙慶每天都裝柜子主一般商品 藍牙， 機器 燈 等等，老化
25-30
天
送貨全境


COC：這些實驗室出示的報告，客戶用這個報告清關用

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特的快遞清關將會更加開放，沙特清關牌照的壁壘將全線放開。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


有個案例，做孟加拉的客戶用70%的金額信用證做定金，30%尾款見單據T/T這樣的付款方式

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

此外，沙特阿拉伯在*具信用的經濟體中排名第15位，在76個信用低風險國家中排名第14位

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

你有“在看”嗎？
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


其它的商貿條件
沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙
特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


就新設合資企業這一場景而言，與歐盟競爭法相同，沙特競爭法亦區分“全功能式”和“依附式”的合資企業，只有涉及“全功能式合資企業”的集中構成需要申報的經濟集中


SASO
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

無力付尾款

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓，地理及氣候環境，民族宗教習慣
等在標準中添加了一些特有的項目


5.漆，染料類。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


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03
@PNPLINE 派赴物流
美國通關類型 ＆ 美國通關時所需的BOND
美國清關報關 先來了解一下關于美國出口時美國內的通關類型

?
“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心，但如果想做大做強，賣家需要規劃好未來的道路，是注冊自己的VAT稅號


2.Please note that for high value shipments sent toSaudi Arabia (Value
above or equal to 13,000 USD), the following documentsshould be attached
to the shipment for clearance purposes:
??請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：?
1). Attested Original invoice. ?
經證實的原?
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
In addition, the consignee should be providing the clearing Entity with a
copyof the commercial registration and an authorization letter. Failing
to providethe above will cause major clearance delays and may result in
fines that willbe automatically billed back to the origin.
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信


a、客人付款一定要及時，或者雙方是長期合作，否則建議先打款！或者要預付75%以上；?
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

（提前幾天預約需到當地商檢局咨詢）
d、商檢局人員到倉庫后，會先將空箱拍照，然后對每一票貨物進行箱數的核對，核對一票裝箱一票，并且拍照一票，直到全部裝完，再到商檢局換通關單，然后才可以安排報關；
e、通關后的大概5個工作日，到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證，國外客戶憑此證才可以在目的港辦理清關工作；
f、出口到埃及的所有貨物，其相應單據（產地證和）必須到埃及駐華使館進行使館認證，蓋章后的單據和裝運前檢驗證才能在埃及目的港進行清關提貨，使館認可在報關后或者出口數據確定后進行；
g、埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證大概5個工作日，其他報關、商檢可咨詢當地官方，市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作

阿曼專線：
空運雙清，經濟快捷的渠道每日航班
所有類別的收據，老化
8-12
天


?
如今，在一系列的立法規范下，沙特商業的審批程序、董事責任范圍和股東訴訟程序等都有所改善

2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罰款。
在沙特阿拉伯進口五金配件的過程中，需要很多的手續和審批。由于政策、語言、文化等多種原因，很多客戶并不適應沙特阿拉伯的進口流程。因此，他們需要專業的整柜清關服務來降低進口企業的成本和風險。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

4月1號saber正式實施，首批管制產品為
低壓電器、兒童玩具和潤滑油
，所以從
4月1號開始，這些產品就要通過saber來申請SC，然后再出貨，否則沙特清關會出現問題，其他暫時未被管制的產品，暫時還是做SASO來出貨
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

電商是推動快遞市場增長的主要因素之一，由于沙特工作人口年輕化，基礎設施在不斷改善，交通便利，這里仍然是中東電商的主要市場之一