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” 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

1.商業
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

現全更換成技術化的設備，清關更規范，效率也更高
換句話說，賣家借其他商家的VAT清關，或者貨代為賣家提供VAT清關，都是嚴重的違法行為

1992年3月1日，法赫德國王修訂《治國基本法》，規定沙特阿拉伯王國的國王由開國國王阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特子孫中的者出任

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

高貨值訂單（超過1000里亞爾，約合266.4美金）在沙特阿拉伯清關時，將產生進口稅和關稅，進口稅（VAT）稅金金額按照買家實際支付金額x15%計算，關稅由海關根據不同商品的應稅稅率計算。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

另外，阿聯酋亦于2003年5月31日起開始執行ICCP計劃

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


現時，沙特阿拉伯的勞工主要來自印度、巴基斯坦和孟加拉，而隨著區內愈來愈多公司對建筑工人的效率感到滿意，勞工亦呈上升趨勢7

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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（僅需一次性提交）
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


1，禁止入境的商品：世界上幾乎每一個國家都有禁止入境的商品，例如，槍支彈藥、等特殊商品，這些在各國都是禁止入境的；另外還有一些國家對入境的產品有一些相應不同的要求，比如美國不允許中草藥入境，英國不允許奶類、肉類的商品入境，新加坡則不允許電子煙入境等等，如果我們的外貿人不做好這些檢查工作，以為可以僥幸通關的話那就大錯特錯了，這會直接導致我們貨物的運輸風險增加，而且很有可能讓我們承擔一筆很大的經濟損失費，當我們在這些國家運輸他們的禁止入境貨物之后，會遭到海關的扣押或者直接將貨物退回給我們

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：
貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等



【經濟】石油工業是沙特經濟的主要支柱

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

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主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

該國有98.6%的稅則號列屬從價稅

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深化合作！沙特阿美與中石化再簽新協議
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

但并非所有企業資質皆佳，資金周轉問題客觀存在

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

2010年-2014年，是沙特陶瓷衛浴進口大國，并且所占比例持續


1.從7月1日開始，將稅（VAT）的稅率從5％提高到15％。
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

其他貧窮國家依據客戶清關能力
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務

此外，沙特阿拉伯亦同意遵守世貿的《實施衛生與植物衛生措施協定》


為了更快清關，大部分到沙特的清關多采用快遞小包的清關方式，尤其是跨境電商包裹。這與大貨清關相比，增加了清關費用，因此也導致了物流費用的增多，*后使得成本增加。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


3）一般報關：
報關前需提前購買Bond，通過美國報關公司進行報關

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

低于該比例則不給外籍人員簽發工作簽證


沙特直發小包不接受低申報貨物，不接受申報高于260USD的貨物，單票品名不接受5個品名的包裹。據悉，極兔自有沙特末端30+網點提供門到門配送，全程可追蹤貨物情況，同時支持開通COD，一周一次對賬回款。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

?如未能按上述要求提供相關清關文件，貨物將被退回，并且退回的所有費用直接轉寄件人承擔

除去以上幾大要素，某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求，也可能造成清關不順暢


啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證

出口沙特阿拉伯注意事項：
沙特DDP服裝清關是一項專業的貿易服務，主要為在沙特的服裝進出口業務提供清關服務。該服務以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發貨地到收貨地實現全程承運和清關服務，讓客戶不必操心物流和清關手續，簡化業務操作流程，減少貨物的運輸和清關時間和成本。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

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沙特被扣上清關難的帽子還有一個原因是國內某些物流供應商“妖魔化”了海外清關，給沙特清關披上神秘外套，讓清關服務能在其中賺更多的錢

出口至科特迪瓦
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的6位HS Code；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)

沙特阿拉伯的住房產業占所有地產活動的75%(以價值計)