沙特專線蛋白粉搖搖杯雙清包稅

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


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沙特被扣上清關難的帽子還有一個原因是國內某些物流供應商“妖魔化”了海外清關，給沙特清關披上神秘外套，讓清關服務能在其中賺更多的錢

秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物：
海關不接受電放操作，只接受正本提單或正本Sea Waybill，且正本Sea Waybill只能簽發給貨代；
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號（RUC Number）；
當集裝箱有多個鉛封號碼時，在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號


海灣國家大力投入基礎設施建設領域，未來海灣地區建材市場需求缺口較大，據統計，目前沙特國內建材市場仍然依賴國外進口，比重高達40-45%

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證。每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字，傳真簽字無效。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效

科威特專線：
空運雙清，固定每周航班，接收沒有電的普通商品和品牌，清關能力強
快遞轉運公司
海運雙慶每個星期一都喝水接收一般商品快遞轉運公司，價格適中

安縵黑格拉度假村（Aman Hegra Resort）預計將在2023年底開門納客

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特專線蛋搖搖杯雙清包稅

貨船（飛機）國籍；
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


但是沙特的末端派送依然是全世界?難搞，成本?高，風險?大的業務之一

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

19世紀英國侵入，當時分漢志和內志兩部分

沙特快遞
沙特項目清關
沙特速遞

沙特阿拉伯標準組織SASO已確認：
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


2. 電器類產品，比如熱水器，空調，熱水壺，插座等，基本都被GCC和EER給管制了，不要貿然出貨
3. 通訊類產品，比如手機，筆記本電腦等，基本被CB和CITC管制了

在貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國清關（報關）和目的國清關，“包稅”是指包目的國清關時的關稅等稅金，貨代對發貨方報一個總的價格，這個價格包括出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用，這就是雙清包稅

畜牧業主要有綿羊、山羊、駱駝等


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目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


4月1日SABER正式實施
，
首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油
，
以上產品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關，
必須持有SABER平臺簽發的符合性證書才可以在沙特海關進行清關

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的


，聲明內容為：“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin” 。
”
當然這要求外商的訂單基本都是翻單

英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

設有4個國內分社（麥加、麥地那、吉達、達曼）和6個國外分社（波恩、開羅、巴黎、倫敦、突尼斯、華盛頓）


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沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


登記注冊模式
由工廠或出口商提供全項目的測試報告，注冊申請表，授權書等資料→向發證機構提出登記模式的申請→發證機構受理并審核資料→如果資料審核不通過就會要求整改→資料審核通過→出具SASO登記證書草稿→申請人確認無誤后→簽發登記模式證書→取得登記模式的SASO證書后→申請人或出口商提供裝箱單、，申請表，登記證書掃描件→向發證機構提出COC證書申請→發證機構審核資料，如沒問題簽發驗貨通知好付款通知→付款→安排驗貨→驗貨完畢→如果驗貨合格就簽發COC證書，不合格就重驗

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2015-2020年7月與沙特阿拉伯雙邊貨物進出口額
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物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亞、歐、非三大洲交界，地處紅海、阿拉伯海和波斯灣沿岸，
連接歐洲、非洲及整個亞太地區，
是世界主要新興市場國家的重要運輸通道，具有明顯區位優勢，發展物流運輸業享有先天條件


所有輸入沙特阿拉伯的貨品都受其健康與衛生條例規管

：DHL運費不高，但到目的地后會無故向收件人收相關費用；單件超過70kg或單票超過300kg，超過拒收。
1. 安全包裝：在運輸過程中，我們采用專業的泡沫墊和防震材料對筒燈進行仔細包裝，從而保障筒燈在運輸途中不出現碰撞、摔落以及其他意外損傷。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

4月1日SABER正式實施，首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油，以上產品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關，必須持有SABER平臺簽發的符合性證書才可以在沙特海關進行清關


還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的
通過僅對關鍵環節征收進口稅以及有效溝通監管變化來取得平衡，將有助于國內企業進一步與投資者建立關系，并幫助改善供應鏈