沙特專線 沙特出口亞馬遜免預約一手

預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

△推廣
線上消費的比例增加
產地證抬頭要和報關抬頭一致

中東市場中訂單的區域分布和城市人口數量及發達程度成正比
，這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清關，比如俄羅斯雙清包稅，沙特雙清包稅，泰國雙清包稅、中東雙清包稅，南美雙清包稅等

生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

艾杜克-ESNAD
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

51．改變聲音的設備；?
需在海關申報艙單中顯示

前主流的實驗室TuV, Nemko, ITS, BV這些機構都可以

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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跨境電商賣家請注意：
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？

7. 不允許任何的未經SASO注冊授權許可的SASO LOGO顯示在產品或者包裝上
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

對于開設新度假村一向慎之又慎的安縵品牌也將埃爾奧拉寫進了它遍布20個國家，由32處度假村、酒店與私人府邸組成選址名單中，這其中有4處世外桃源般的度假村位于

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物，須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，否則貨物可能原船運回裝港。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；

由船運公司(或公司)出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；

沙特阿拉伯推行「沙特化」計劃，其中一項工作是于2011年改革勞動市場，藉此改善沙特國民的就業機會

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1. 燈具類產品，不管是光源類還是燈具類，出口到沙特必須要先做能效和CB，然后再注冊IECEE，才可以出貨，但是特殊燈種，比如植物燈，燈帶，太陽能燈，汽車燈等，是不受管制的。
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
歐洲地區

如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址
空運雙清，固定每周航班，接收沒有電的普通商品和品牌，清關能力強

1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；


貨幣基金組織表示，由于許多新興國家和發展家的病毒危機加劇，它現在預計2020年將出現更大幅度的衰退，2021年復蘇步伐也更為緩慢。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
主要

沙特阿拉伯ICCP計劃對途徑3的要求進行了修改，規定可以直接申請型式認可許可證
經馬來西亞中轉的貨物：

2022年12月沙特競爭總局的一項新制度征求意見稿中，擬將前述營業額的申報門檻提升至2億沙特里亞爾（約合3.7億元人民幣）


　　作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少。那出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢？
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
◆專線有哪些？

包括發貨任何收貨人的名稱及地址，貨物描述，價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼（如果有）等
貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書


根據沙特阿拉伯標準組織的規定，SASO認證包含所有成人及兒童在住所，辦公或場所使用的產品，所有機動車及零配件，以及建筑產品。這些產品主要可以分為以下類別：
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

沙特海關的新要求
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)

2013年，該國的平均Zui惠國適用進口關稅率為4.8%，農產品與非農產品的平均稅率分別為6.0%及4.6%

尼日利亞
二、簡化業務操作流程：以DDP模式處理，從傳統的FOB和CIF方式變為一站式服務，免去客戶在物流、通關和清關等方面的繁瑣手續，讓客戶能夠更方便地處理業務。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址，如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址；
建議使用貿促會出具的要小心了，2015年之前可以用，但之后沙特當地的海關就不承認