沙特空運 利雅得清關亞馬遜送倉頭程一手

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

宵禁時間改為下午3時至隔日清晨6時(麥加仍維持24小時宵禁)；
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，Zui近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

5．所有由動物血液制成的食品；?
賣家享受集采協議價，平日價格比同時效的產品約低

SASO、傳真機SASO、燈具SASO、光電源SASO、電梯SASO、

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

根據沙特阿拉伯標準組織的規定，SASO認證包含所有成人及兒童在住所，辦公或場所使用的產品，所有機動車及零配件，以及建筑產品。這些產品主要可以分為以下類別：
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件

產品及包裝上或標簽上需印有MADE IN CHINA 字樣
價格優勢

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
②節假日前易上漲；

DHL運費不高，但到目的地后會無故向收件人收相關費用;單件超過70kg或單票超過300kg，超過拒收
非沙巴地區

沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；

DHL運費不高，但到目的地后會無故向收件人收相關費用;單件超過70kg或單票超過300kg，超過拒收
除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

“全酋通物流海外倉服務系統”上線了！Zui全的操作指南來了

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

先做注冊（測試+出證書）2周左右，拿注冊證書申請清關證書 2周左右
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
的風險水平均低于平均水平

如果你對風險控制得比較嚴格，那以上三種方式是，基本上不會有任何的和收不到貨款的風險
建議發件人在發貨時跟貨代或快遞公司了解清楚

貿易協定


重磅！成都率先執行入境“2+3”；港媒報道：兩周后將優化為“0+3”開放入境
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；

出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
優先入倉

吉達是沙特阿拉伯的主要商港及貿易中心，也是通往圣城麥加及麥地那的大門


近年來，由于石油價格的下降，沙特財政收入減少，導致在建項目的拖款現象頻發，同時對計劃上馬的項目暫時叫停。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
④變動頻率：海運