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中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

重要時限
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？

另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交
（IEC）

如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

3．蛙肉；?
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

總部位于香港的物流公司Esnad由團隊操盤，擁有極為稀缺的沙特海關快遞清關、以及快遞地派運營牌照
產品

貿易壁壘

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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g、埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證大概5個工作日，其他報關、商檢可咨詢當地官方，市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

39．帶有公眾人物名字及肖像的商品；?
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件（如SQM\

沙特阿拉伯消費層面較廣，既有出手闊綽的王宮貴族和富裕的中產階級，也有下層百姓和占總人口2/3的外來勞工

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

15．圣誕樹；?
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

涉及監裝驗貨的產品，監裝費用要增加100美金
Zui常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

物流作為項目的執行方，8年來累計為沙特無水港提供了6批次共22個月的管理和技術支持

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每批托運都需要托運證明。
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致

6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）
若需簽發SEAWAY，release offce code 必須更改為AHJ；

此外，沙特阿拉伯在Zui具信用的經濟體中排名第15位，在76個信用低風險國家中排名第14位


出口商提供測試報告、箱單、、申請表、授權書（INTERTEK的要求）、產品照片和包裝照片（的要求）等資料→向沙特授權的發證機構提出一次性COC符合性證書的申請→發證機構收到資后先會對申請資料進行審核→如發現問題→會提出整改→如沒問題則審核通過→簽發驗貨通知和付款通知→申請人付款→提供水單給出證機構→出證機構安排驗貨員到現場驗貨→驗貨完畢→如果驗貨發現問題→重新驗貨→如果驗貨合格→會通知驗貨已合格→申請人提供Zui終箱單給出證機構→出證機構出具證書草稿→核對無誤→簽發COC證書并寄給申請人。這就是一次性SASO認證的申請流程。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
方找目的國的清關代理協助清關

3.代理報關委托操作圖文指引
記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；

4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔


收費標準
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下

任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
須在貨描中顯示所有貨物的6位H.S. Code

9.一般是需要一份CO和CCPIT，具體的你和客人確認一下，有的還需要沙特大使館加簽


沙特的生產資料和施工材料匱乏，基本以進口為主，當地的儲備也很少，為保證材料的供應及時，申請部門應實時制定材料采購滾動計劃，掌控好工程量，提前備貨。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？

另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港
沙特的2030年愿景規劃與的一帶一路倡議有很多契合點，自

電商是推動快遞市場增長的主要因素之一，由于沙特工作人口年輕化，基礎設施在不斷改善，交通便利，這里仍然是中東電商的主要市場之一

　　即從2018年2月15日起
五、專業服務。該產品提供一站式的服務，客戶無需再花費精力和時間來處理進口所需的各項事宜。我們的服務團隊將協助客戶處理管理、清關、運輸等各個環節的工作，讓客戶更加專注于核心業務。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
計算方式：425uso+40USD*型號的數量+測試費+驗貨費
為了避免產生額外的費用，各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請；
由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址