沙特物流海外倉 吉達清關末端派送一手

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

第六類：機械
沙特推行鼓勵投資的改革措施
沒有

49．放置在司機身后用于提醒防止瞌睡的設備；?
，是蘊含無數潛力的寶藏

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

近期出口至沙特阿拉伯、土耳其的企業要注意啦！
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
首先

另外，所有商品或部件都必須詳加說明
所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關

請參考下,以上規定基本適用任何船公司!

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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每批貨物
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

，航運從這里開始
口至

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

（The Saudi Products Safety Program， 即SALEEM）后， 新的產品技術法規和新方案的實施都在不斷的更新和改進。如今，SABER在線申請系統
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
北美洲和大洋洲

而且EMS和郵政也可以
馬來西亞單證的要求

（5）單

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

，不管是光源類還是燈具類，出口到沙特必須要先做能效
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

藍字
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；

沙特阿拉伯對進口貨所設的貿易壁壘不多，有助刺激外國建筑材料進口，例如阿聯酋對進口的大多數建筑材料劃一征收5%關稅，而沙特阿拉伯則對相關進口貨征收5-20%關稅


31．女性穿著的透明長黑外套，即便是個人使用；?
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家

Q: ?


【美國】美國升級！注意美線海空交貨延誤！
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但Zui常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

23．在正朝（覲）、副朝、捐贖和行善時宰殺牲畜的憑證（宗教術語）；?
出

發動機


1. 出口沙特所需單證清單
艾杜克-ESNAD
◆貨物要先發到深圳嗎？

4、輪船證書
天

如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明

貨船（飛機）主；
Zui后，值得一提的是，沙特工程物流臺燈還包稅，讓用戶在購買時可以享受更為優惠的價格。無論是個人還是企業，都可以在沙特工程物流臺燈上獲得高品質的照明效果和智能化的使用體驗。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
34．阿特龍（化學物質）；?
沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額
二，先注冊再清關（出貨次數很頻繁，有的說法，節省時間和費用）