沙特出口 德國到沙特物流單獨報關小包一手

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查;如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

（3）提貨單（或航運收據）
在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number

今年3月電商巨頭表示，目前正在擴大沙特的業務范圍，并且新增6個履行中心、13個配送站，在2021年新招1500名員工，將可交付的范圍進一步擴展，覆蓋到更偏遠的地區

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

家用電動水泵；
01

?首先，出口沙特，而且是海運，應該就需要做SASO.

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列.
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
伊朗專線：

產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

適用期Zui長可達12個月
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
首先

品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的
提單的貨物品名必須盡可能的詳細、準確

該國有98.6%的稅則號列屬從價稅

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2019年6月19日前
艾杜克-ESNAD
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是 HS Code
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

to providethe above will cause major clearance delays and may result in


以阿美項目為例，其對材料管理有一套固定的工作流程，流程冗長且繁瑣，各流程之間必須做到完全對接，忽略任何一個步驟，都將影響材料的進展。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
④變動頻率：海運