申請SASO認證 沙特專線貨運雙清包稅到門上門取貨一手

大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；

“1”申報價值和估價不一致；
95%

來自、

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土。禁止進口的商品共57種，具體如下：?
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

目前? Shein ?會采取這種做法
號

9.能效，電器（對于家用空調，冰箱，洗衣機的產品要做一個能效的測試）

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

申請SASO認證 沙特專線貨運雙清包稅到門上門取貨一手

特別注重施工技術方案和實驗室等質量保證的可靠程度。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
2015-2020年7月與沙特阿拉伯雙邊貨物進出口額

一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使（領）館，內容要與商業相符

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
產地證抬頭要和報關抬頭一致

(a steamship (or airline) company certificate)
建議發件人在發貨時跟貨代或快遞公司了解清楚

由于沙特市場Zui主要的痛點仍然是缺乏郵政編碼以及準確的客戶門牌號，因此在交付貨物時，快遞員會讓客戶提供whatsapp或者準確地標，這樣能夠提率、優化流程，因此技術變革對沙特來說尤為重要

沙特項目清關
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7.，紡織，食品，，部分工業用的產品不用做COC，，紡織如果有客戶需要做的也可以做。
艾杜克-ESNAD
應對策略

02
3 2020年水禽產業發展現狀及存在問題

由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址


13.玩具類產品需要有EN71報告
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，Zui近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

階段：PC證書（產品證書認證）
口至巴林

化遺產與重要古代遺址


56．天房（克爾白）立體標志；?
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件

47．含有鉀等物質的面包生產添加劑；?
出

同年4月，沙特阿拉伯總投資局（簡稱SAGIA）成立，用于批準外國投資項目并為外來投資者提供服務支持


所以在那段時間有日本出貨安排的貨主貨代請注意：
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？

.?
貨值信息Invoice Value；

技術性貿易壁壘

今日速報
DDP模式下，客戶只需提供清關所需證件和信息，由提供該服務的公司將貨物負責安排、管理和進行物流和通關等工作，直至Zui后交付給客戶的手中。沙特DDP服裝清關由專業團隊協調和處理海運和空運及其他相關渠道的海關清關事宜，幫助客戶設計安全、、快速的物流方案，保障貨物能夠安全穩定到達目的地。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的
出口至
以及其它一些包裝標簽事宜