申請SASO認證 沙特專線貨代清關一手

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

第二類：電器和電子產品
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
◆專線有哪些？

照明產品、燈具等
很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

一，批次清關COC證書（對于出貨次數少的）

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

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出

同樣，巨大的需求還催生了新建瓷磚和石料工廠的良機

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

申請SASO認證 沙特專線貨代清關一手

出口企業和其他單位未在規定期限內申報出口退（免）稅或申報開具《代理出口貨物證明》，以及已申報稅退（免）稅，卻未在規定期限內向稅務機關補齊稅退（免）稅憑證的，如果在申報退（免）稅截止期限前已確定要實行稅免稅政策的，出口企業和其他單位可在確定免稅的次月的稅納稅申報期，按前款規定的手續向主管稅務機關申報免稅。已經申報免稅的，不得再申報出口退（免）稅或申報開具代理出口貨物證明。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
◆什么是專線？

由于巴西海關的清關效率不高，這樣就造成了貨物到達之后一直放在堆場而超出免費堆期(巴西港口現在的免費堆期大概為30天)，Zui終產生滯期費
須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號

2016年，我國出口沙特衛生潔具超過1.1億美元，次于美國、新加坡、韓國、澳大利亞和馬來西亞之后，位列第六位

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
◆什么是專線？

類：玩具
除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

值得一提的是，就上述營業額是參與集中的實體在范圍的營業額還是于沙特境內的營業額，沙特競爭法沒有做出明確規定，實務中我們觀察到不少評論和意見主張應當于沙特境內，但是隨著近期沙特競爭的并購控制指引的出臺，可以較為明確了解其監管立場是以營業額為標準

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

外貿綜服企業代辦出口退(免)稅政策調整完善
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
常見問答

4，選擇安全的遞送方式
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

因為沙特阿拉伯廣闊的領土上分布著分散的城市中心，配送中心之間的距離很遠，路線規劃也充滿挑戰，需要更的物流模式，以確保能夠在承諾的交付時間內送達并讓客戶滿意


出口商提供測試報告、箱單、、申請表、授權書（INTERTEK的要求）、產品照片和包裝照片（SGS的要求）等資料→向沙特授權的發證機構提出一次性COC符合性證書的申請→發證機構收到資后先會對申請資料進行審核→如發現問題→會提出整改→如沒問題則審核通過→簽發驗貨通知和付款通知→申請人付款→提供水單給出證機構→出證機構安排驗貨員到現場驗貨→驗貨完畢→如果驗貨發現問題→重新驗貨→如果驗貨合格→會通知驗貨已合格→申請人提供Zui終箱單給出證機構→出證機構出具證書草稿→核對無誤→簽發COC證書并寄給申請人。這就是一次性SASO認證的申請流程。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
印度專線：

沙特阿拉伯與其他海灣合作委員會(Gulf Cooperation Council，簡稱GCC)成員國關系非常密切


由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址。另外，單附加說明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站）需聲明該公司是具備的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名稱及地址。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等
數字

出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項：


此外，拿到快遞清關牌照的壁壘高，且由沙特人持有。有清關需求的企業或者物流公司需要和持有快遞清關牌照的公司進行合作。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
非洲地區

原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址
當收貨人為拼箱貨運代理，應在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”

僅在 2019 年至 2020 年期間，導致復合年增長率接近 60%，現預計到 2025 年將超過 133 億美元

b、貨物文件各項內容必須詳細。
3. 門到門服務：我們提供門到門服務，即從客戶的取貨地點，到Zui終的運輸目的地進行全程配送，為客戶提供的貼心服務體驗。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
類，老化
在他們的國土之上，各自擁有自己獨特的地理風貌、風俗文明與語言體系