沙特海運清關

而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

第七類：其他產品

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：
“1”申報價值和估價不一致；
“5”私人物品超過5000人民幣貨值；
“6”當地國家的相關政策

?
第二，如果賣家沒有自己的VAT而發貨到海外倉或者FBA，貨權屬于VAT的提供方，一旦此VAT關聯的貨物被查，賣家根本無法主張貨權

物流，我們只專注沙特！








沙特是中東地區的經濟體，2018年的GDP達7824.83億美元，在競爭力方面排名第39位

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

什么是SABER認證？
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


★?
出口沙特阿拉伯注意事項
?★
沙特于4月1日SABER強制實施
沙特要求：
GCC范圍內產品出口沙特，
2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC證書，產品須在SABER系統上注冊

步：創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃，
進入 Send to Amazon頁面
第二步：創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步：貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步：付款查看
TIPS
?
賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物（液體粉末）
2023年，新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
，是蘊含無數潛力的寶藏

沙特是世界上的大麥進口國，年均進口約600萬噸

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運清關

土耳其決定在齋月盛宴之后，制定“正常化進程”計劃。該計劃將分四個階段實施，直到找到病毒的疫苗為止。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

一些商業企業只在周五休息

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上


把“將沙特打造成為聯通三大洲的物流樞紐”，作為沙特“2030愿景”三大支柱之一

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等。

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓，地理及氣候環境，民族宗教習慣等在標準中添加了一些特有的項目


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了





1.入鄉就要隨俗
剛到沙特時，我和同事去商場購物，由于天氣炎熱，同事直接穿了條褲腿在膝蓋附近的褲子出門了，想想問題應該不大

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

46．假幣；?

沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


請大家盡快與沙特當地進口商及檢測認證機構聯系，完成這新
沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務，承諾
95%
的履約率*

預料這6個經濟城可創造130萬個就業機會，容納480萬人，推使沙特阿拉伯的GDP增加1,500億美元，全國人均GDP則由2006年的15,000美元增至2020年的33,500美元


據沙特通訊社報道，
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

這里的經營狀況發生重大變化，主要可能是客戶公司資金周轉出問題了
（文_青衣_本文轉自外貿圈）
?
微信掃一掃
關注該公眾號





huxiu_com




功能介紹




沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家


貿易政策
沙特阿拉伯終于在2005年12月成為世界貿易組織(WTO)第149個成員國，其在降低關稅方面的承諾將于2015年分六個階段實施


復工復產即贏“開門紅”

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


12.標簽必須要絲印在產品上面，貼的不接受

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息


03
提升物流效率是優化供應鏈的關鍵
由于地理范圍原因，導致沙特一直存在物流問題


科賈說，在第二階段，土耳其會放松相關的限制措施，但風險依舊存在，希望大家仍舊保持警惕。這一階段仍舊需要遵守兩個基本原則：出門佩戴口罩和保持社交距離。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址

出口至科特迪瓦
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的6位HS Code；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)


沙特陶瓷，位于沙特利雅得的第二工業城市，2014年的時候就已經有11家工廠進行生產