沙特海運行李箱組合小包

線上消費的比例增加 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特SASO認證
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

只是時效比較慢

*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務，承諾
95%
的履約率*


據《中東經濟文摘》(MEED)估計，2006年海灣地區在計劃中或已動工興建的項目超過2,100個，總值逾10,000億美元3，而2005年則為7,000億美元

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

，包括
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


特別提醒：
如果出具證書后，發現證書上有錯誤，或者證書不慎有損壞，需要重新出一份證書，一定要將證書原件寄回給出證機構，否則不能補辦，切記!
另外要強調一點，由于SASO認證的流程是檢測報告+驗貨的形式，決定了做這個認證必須是貨物發走之前，必須要做先做檢測報告和驗貨，才能申請到認證
對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等


沙特SASO認證
SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標準組織

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運行李箱組合小包

馮占永肩負著銷售、服務和配件等全要素工作，將客戶需求鎖定在輕卡品類，并進行了一年半的跟進，期間也不例外。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）





沙特競爭法
”）于2019年9月由沙特競爭管理總局（General Authority for Competition，“
沙特競爭總局
”）公布施行

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特阿拉伯標準組織SASO
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細

出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code

設立、上訴、普通等三級，并建立刑事、民事、商業、勞工等法庭

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

從2014年10月1日起，SGS、INTERTEK、BV、TUV、CVC、NEMKO等發證機構關于沙特SASO認證驗貨費收費標準以更新，
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是 HS Code

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


3- 商戶將商品以100SR再出售給消費者，繳稅部分10SR的5%，就是0.5SR


1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物，須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，包括：a) Consignee name b) Consignee addressc) P.O. Box d) Telephone number e) Fax 否則貨物可能原船運回裝港。
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


第三階段：
進口商需上傳并申請發貨證明（COC）

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


新鐵路的建設初步考慮是在部分地段建鐵路橋，這個方案可使吉達至利雅得之間的運行時間節省至少5個小時


其他南美國家
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關整天不是沒事干了

*由承運商承諾
03
價格優勢
賣家享受集采協議價，平日價格比同時效的產品約低
10%-20%
＊
，即刻發貨可享受2023年價格新優惠，降低頭程物流成本

此外，還擁有金、銅、鐵、錫、鋁、鋅、磷酸鹽等礦藏


由于履約意識和服務意識較弱，往往供應商（包括分包商）的到貨和履約會出現滯后，這對項目部的管理提出了挑戰。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

吉達是沙特阿拉伯的主要商港及貿易中心，也是通往圣城麥加及麥地那的大門

5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列
沙特運輸是一家致力于提供高品質運輸服務的公司，為客戶提供方便、快捷和可靠的門到門產品，其中包括運輸筒燈。運輸筒燈是一種、節能、環保的照明設備，廣泛應用于各種室內或室外場所，如酒店大堂、商場、停車場等。為保證運輸筒燈的完好無損地運送到目的地，我們提供以下具體服務：
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

如今的沙特清關環境在逐步改善，各種標準和規定也越來越公開和透明，總而言之，沙特清關并沒有想象中的那么難

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品
隨著進口需求大增，沙特阿拉伯的
家具
生產亦呈現上升趨勢

 2023年04日03日