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預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

據悉，目前，SABER正在逐步實施，從今年1月1日起，沙特已經公布了三批需要實行SABER認證的商品：
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅





作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少

出口至科特迪瓦
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的6位HS Code；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)

根據總體規劃，埃爾奧拉將被劃分為五個相對獨立的游覽區域，每一個區域都擁有各自獨特而充滿本土特色的住宿體驗，從生態旅游度假區到露營營地，從高端民宿到商務酒店，從酒店式公寓到復古高端房車公園

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

“造成的破壞，以及油價急劇下跌后石油出口國的可支配收入大大減少，意味著急劇的衰退。”
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

涉及監裝驗貨的產品，監裝費用要增加100美金

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

2013年6月，沙特阿拉伯把周末由星期四至五，改為星期五至六，與其他海灣合作委員會成員國一致，藉此加強區域及商業關系

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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第三步 :我司確定計劃下可行的實施方案和適用的標準
”
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


5
沙特海關禁止進口的57種商品
沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土

三是
用戶提供目的地海關清關文件，各種備案證明和清關服務，簡化程序，提率，為客戶開拓市場提供強有力的物流保障

此外，其他措施還有開征新稅、提高女性勞動參與率，并發展非石油產業

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特公報6月22日報道，沙特周日宣布成立旅游業發展基金，將與私營和投資銀行合作，支持私營部門發展并刺激行業投資。該基金將推出一系列股票和債券投資工具，初期資本為40億美元（合150億里亞爾），并已與私人銀行簽署450億美元（合1650億里亞爾）的諒解備忘錄。旅游部長艾哈邁德·哈特卜表示，旅游業正面臨前所未有的挑戰，此時啟動該基金，證明了投資者和私營部門對沙特旅游業前景充滿信心。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等

沙特專線：
空氣雙清貨而且敏感普通貨物，老化
7-10
天，安全快捷


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

因為沙特的財政收入已經告急。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


目的地無法棄件，只能轉到巴林清關或是棄件，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

我們將為商戶提供一條龍服務：工作簽證、貨物運輸、報關清關、倉儲物流、宣傳、食宿生活等系列服務


? ? 總的來說，沙特越來越嚴格，但是從另外一個角度來看，反而機會更大，只要大家準備充分，沙特還是個很好的貿易市場。
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念


根據沙特阿拉伯標準組織的規定，SASO認證包含所有成人及兒童在住所，辦公或場所使用的產品，所有機動車及零配件，以及建筑產品


實施預算的擴張性財政政策來刺激經濟
線上消費的比例增加

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


?
?除此之外，印度的Flipkart ?、東南亞的? Lazada 都在沙特和阿聯酋有一定的市場份額，2019年6月，印尼電商獨角獸Bukalapak 明確宣布將進軍中東市場，從針對穆斯林的特色服飾切入

這種“一條龍”服務，看起來很美，賣家無須提供任何憑據，無須VAT和EORI號，甚至連報關單據都由貨代搞定，報關金額由貨代填，目的國稅點由貨代代繳，等到產品入倉，賣家即可開賣


此外，沙特還表示，當沙特具有足夠的能力對進口及本國貨物進行檢驗時，將不再需要此證書


*進口商在SABER系統中選擇一家發證機構；
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


從2019年11月1日起，汽配、個人防護設備和個人防護服裝開始強制做SABER

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


海灣六國還有一個更大的計劃，就是修建連接六國的鐵路網，但該計劃要在各國國內線路完善后才能實施

沙特投資日漸火熱：
四、充分保護貨物安全： 沙特DDP服裝清關注重管理流程的標準化和信息化，收貨部門會對貨物進行詳細的清點和記錄，定期進行貨物安全檢查，并為貨物準備完善的海上運輸和退貨理賠服務。 實行全程跟單服務，對于貨物的安全起到很好的保護作用，減少物流風險。
艾杜克-ESNAD
一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用

「SEND中東站使用指南」
什么是跨境承運伙伴方案（SEND）？
SEND全稱為
跨境承運伙伴方案
，由篩選的第三方物流合作承運人，將賣家入倉貨件從發往目的國的庫房, 給賣家提供一站式FBA頭程入倉服務

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除了在立法方面規范商業環境，沙特還通過完善各種線上服務系統來簡化商業流程

 2023年04日03日