達曼清關家居產品小包

艾杜克-ESNAD 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

【預警】美國、尼日利亞、德國、巴西、多米尼加共和國
沙特推行鼓勵投資的改革措施
產地證抬頭要和報關抬頭一致

To Order的意思是根據shipper的指示, 這樣的提單只有shipper背書之后，才可以提貨, 增加了貨物控制權
通過加強基礎設施、流程和程序以及監管框架，沙特物流中樞正在把沙特轉變為一個具有競爭力和率的出口、再出口和國內互聯互通平臺

根據世界銀行《2015年營商環境調查報告》，沙特阿拉伯在189個國家中排第49位，在中東和北非地區排名第二

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

20．未按照藥店執業法和藥品和制劑經營法的規定，在藥品或附帶的說明書上未標有成份和各種成份含量的藥品；?
艾杜克-ESNAD

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


（2）. 環境發生突然劇變，比如客戶國家的匯率突然大跌
若您認為沒有幫助，
請務必在文末給小編留言原因以及想看的內容
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03
提升物流效率是優化供應鏈的關鍵
由于地理范圍原因，導致沙特一直存在物流問題

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

達曼清關家居產品小包

12.標簽必須要絲印在產品上面，貼的不接受。
艾杜克-ESNAD

可以

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

沙特已與130多個國家建立關系

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

充分發揮外籍雇員的主觀能動性和積極性，對優化人員配置和節約項目成本將發揮很重要作用。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


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03
@PNPLINE 派赴物流
美國通關類型 ＆ 美國通關時所需的BOND
美國清關報關 先來了解一下關于美國出口時美國內的通關類型

利比亞專線：
空運雙清，每日航班所有類別的收據，自我報告的四點老化
6-8
天

而由負責修建的麥加米納輕軌已經投入運營了

沙特項目清關
沙特快遞
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1.沙特海關要求
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


2、原產地證明
須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址

科威特專線：
空運雙清，固定每周航班，接收沒有電的普通商品和品牌，清關能力強
快遞轉運公司
海運雙慶每個星期一都喝水接收一般商品快遞轉運公司，價格適中


10.電池出口沙**要ROHS報告


同樣的產品數量如果超過CS，只能寄給公司，不能寄給個人，而且須以正式清關的模式進口。如貨件需正式清關，則收件人必須在當地海關有備案登記，且需要雇傭一家清關代理公司來協助辦理清關手續。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題

但也就代表著兩國之間的貿易還有巨大的發展空間


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費。這或許也正是INTERTEK、SGS、BV他們的*有優勢的地方。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

2021年，對沙特阿拉伯的貿易逆差為266.47億美元，同比增長142.8%


2.削減或推遲總計1000億里亞爾的支出，約占沙特阿拉伯2020年預算10200億里亞爾的10％。目前尚不清楚2020年內支出削減和推遲的規模。
線上消費的比例增加

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


相關的原產地規則詳見本專題的“沙特的原產地規則”欄目

從7月1日起，沙特稅（VAT）直接翻了三倍，由5%上漲至15%，并直接對電商征收稅
三、品質可靠。該產品嚴格遵循當地的進口規定，并通過多種質量審查程序，確保五金配件品質可靠、無損壞、無污染，并符合沙特阿拉伯的標準和規定。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務

貿易政策
沙特阿拉伯終于在2005年12月成為世界貿易組織(WTO)第149個成員國，其在降低關稅方面的承諾將于2015年分六個階段實施