沙特清關機械設備雙清包稅到門

作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

（3）DHL到巴西的需要收件人稅號。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

可以


登記注冊模式
由工廠或出口商提供全項目的測試報告，注冊申請表，授權書等資料→向發證機構提出登記模式的申請→發證機構受理并審核資料→如果資料審核不通過就會要求整改→資料審核通過→出具SASO登記證書草稿→申請人確認無誤后→簽發登記模式證書→取得登記模式的SASO證書后→申請人或出口商提供裝箱單、，申請表，登記證書掃描件→向發證機構提出COC證書申請→發證機構審核資料，如沒問題簽發驗貨通知好付款通知→付款→安排驗貨→驗貨完畢→如果驗貨合格就簽發COC證書，不合格就重驗

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧





沙特阿拉伯地處亞、非、歐三大洲交匯處，是“一帶一路”倡議的交匯地帶，也是中東的經濟體和消費市場

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沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

勞
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

有一些無良貨代，會跟客戶勾結存在無單放貨的情況

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)


低于該比例則不給外籍人員簽發工作簽證

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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：俄羅斯是個很特別的國家，對于DHL和FedEx等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少被查到，郵政通路很正常。出口到俄羅斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務，而且要求發件人和收件人都必須以公司名義，任何一方是私人，快件未到達目的地就會直接安排到付退回。此國家不接受棄件，目的地清關失敗，快件就會安排到付退回，退回的費用將由發件人承擔，而且國外安排退回的時間會很長，EMS?可以。
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

面對危機和其引發的性經濟衰退，大多數國家都推出了擴張性財政刺激計劃，以提振國內經濟活動。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


如何避免海關扣貨？
1，為了避免海關扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做

沙特項目清關
沙特快遞
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2. 收貨人海關注冊編碼
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


3，了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產品，盡量不發往澳洲

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


正如與阿拉伯的古代先賢通過物物貿易在位于絲綢之路與香料之路交匯處，曾經繁盛一時的埃爾奧拉地區建立起長期的合作關系一樣，埃爾奧拉谷地安靜蔥郁的綠洲再一次做好了迎接全世界的準備


同時可以簽訂總合同，分批進場。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢？焦點視界做了一個整理

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

業務范圍覆蓋：阿聯酋、沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、卡塔爾、斯里蘭卡、伊拉克、敘利亞、伊朗、埃及、印度等國家


（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

與豬、酒、相關的物品均禁止進入沙特

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書


未來，作為沙特主要清關口岸的達曼和吉達也會逐漸分流利雅得的清關壓力。達曼港口自2018年年底實施清關以來，已吸引不少快遞公司在這里設立獨立的清關區域。隨著港口基礎設施的完善，也會有更多商家選擇在達曼和吉達清關。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


墨騰創投聯合Esnad為大家揭開中東（主要是沙特）物流、清關、電商、支付等領域所不為人知的現狀以及各種潛規則

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

另外，雅高集團（Accor）/悅榕莊（Banyan Tree）將要其位于距黑格拉15公里處山谷（Ashar Valley）中的亞沙度假村（Ashar Resort）擴建成為一座集飯店、Spa與82間別墅的高端度假村

據歐盟統計局統計，2018年上半年，意大利與的雙邊貨物貿易額為256.3億美元，增長12.3%。其中，意大利對出口78.3億美元，增長10.7%；意大利從進口178.1億美元，增長13.1%。
沙特專線五金配件整柜清關具有以下優點：
沙特推行鼓勵投資的改革措施
我出口商應保持風險意識，、客觀、多渠道評價客戶支付能力，
不宜盲目聽信采購方介紹與口頭承諾

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

七世紀初，有兩條貿易路線使得與阿拉伯半島產生了聯系——長達一萬公里從陸上聯結歐亞非的絲綢之路與從海上溝通三地的香料之路（也稱海上絲綢之路）