沙特運輸行李牌/名片夾沙特純清

近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

，以確保本國相關行業的穩定。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：
“1”申報價值和估價不一致；
“5”私人物品超過5000人民幣貨值；
“6”當地國家的相關政策

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快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


埃爾奧拉另一個有標志性的旗艦項目是來自主打環境友好的高端度假村品牌Habitas

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

??請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：?
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


海關查貨、扣貨主要原因：
1，
申報價值和估價不一致；
2，
品名和產品不符；
3，
裝箱清單不詳；
4，
收貨人條件不允許（沒進出口權等）；
5，
私人物品超過5000人民幣貨值；
6，
當地國家規定的一些相關政策
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同

他們從不被信任到多方贊譽，從管理顧問升級為直接管理者，贏得了合作方對寧波舟山港的高度認可

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特運輸行李牌/名片夾沙特純清

1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

驗貨員的差旅費不計算在驗貨費內，按實際報銷

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


沙特電商物流在持續發展中，由于電商成本不斷在增長，這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢，那么為了降低成本，物流外包模式也會不斷發展，供應鏈各個端口的企業也會不斷興起，例如公里、長途運輸、*后一公里等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

3. Technical regulation for?
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


另外從巴林大橋，以及迪拜陸路運過去的貨物也是在達曼清關

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上


SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

外貿綜服企業代辦出口退(免)稅政策調整完善
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址
同樣，如果買家要求賣家提供含VAT的，而賣家又無法提供，買家不僅有權拒付貨款，還可以借此訛詐賣家

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等


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，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

如果每年有1-20票貨走的話，建議選擇該機構的登記證書

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

出口阿聯酋可以不需要認證，可根據客戶要求，一般SASO認證，英國的WRAS認證在中東多數國家也被認可


出口貨物由于國家稅務總局公告2013年第30號附件3所列原因，不能收匯或不能在出口貨物退（免）稅申報期的截止之日內收匯的，如按會計制度規定須沖減出口銷售收入的，在沖減銷售收入后，屬于公告第二條所列出口企業應在申報退（免）稅時，屬于公告第四條所列出口企業應在退（免）稅申報期截止之日內，向主管稅務機關報送《出口貨物不能收匯申報表》，提供附件3所列原因對應的有關證明材料，經主管稅務機關審核確認后，可視同收匯處理。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


3. 根據SABER，產品將根據風險類別分為：高 - 中 - 低；根據風險類別，將采用不同的符合性檢驗程序，將由不同的認可機構執行
對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧


結算及付款方式風險詳解
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


4
沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


目前沙特與的貿易內容還比較單一，對沙特出口消費品，沙特對出口能源產品，經濟合作還處于初期階段

（5）出口貨物不能收匯申報
此外，沙特FBN計算機整柜清關還提供跨境運輸服務，可以幫助您將計算機設備從一個國家運輸到另一個國家。如果您的業務需要跨境引進計算機設備，那么該服務是您的選擇。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

13.玩具類產品需要有EN71報告

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的
隨著進口需求大增，沙特阿拉伯的
家具
生產亦呈現上升趨勢