沙特FBX新奇馬克杯單獨報關

大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

類：玩具；
艾杜克-ESNAD

可以


總 結
對于部分T/T定金，尾款見提單支付這樣的付款方式

*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務，承諾
95%
的履約率*

是這樣嗎？
A
: ?
SASO其實就是驗貨而已，不像CE是一種認證

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

04
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是能夠免費退回到發貨地點的

?
?
進口清關*難的國家之一
?
相較于各大成熟機場貨運站，這里的流程和效率都還有待提高

如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特FBX新奇馬克杯單獨報關

【原創】正常航運，集裝箱卻進水，到底是誰的錯？
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

因此對于出口企業而言，需要務必關注的是SABER認證計劃

可自由選擇服務產品
空運/海運/鐵路等均是按公斤計費不同產品可靈活選擇快遞產品

但沙特現在也開始逐漸優化清關環境，各種清關要求、制度變得越來越完善、清晰

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

7月1日還將上調VAT！
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


沙特（吉達）城內部一角
沙特的商貿流通水平處于兩級分化，一類是高端的貿易公司，它們銷售的商品都是一些“一線”的品

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2.外貿課程線上線下培訓活動；
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


不過很多客人會要求低開，即金額大大低于真實的報關金額，而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單，這就讓我們出口商難辦了

出口至沙特阿拉伯單證的要求
進口至沙特
的貨物：
記名提單，收貨人須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式；
指示提單，通知方須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式；
蔬菜及水果產品不允許使用木質包裝；
摩洛哥單證的要求
進口至摩洛哥
的貨物：
須在貨描中顯示4位HS code；
須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號
；
運輸模式必須是CY-FO；
厄瓜多爾進口單證的要求
出
口至
厄瓜多爾
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
收貨人或通知方至少有一個需要是厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須為厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number）
；
進口單證的要求
出
口至巴
拉圭
的貨物：
指示提單只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收貨人或通知方（指示提單情況下）須顯示Tax ID Number；
經中轉的貨物：
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
烏拉圭進口單證的要求
出
口至烏
拉圭
或經烏拉圭中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨類的
4位H.S. Code；
需在單證中顯示收貨人或通知方的詳細信息及稅號（TAX ID）；
阿根廷進口單證的要求
出
口至阿根廷的貨物：
阿根廷海關只接受正本提單清關：
在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification?
number
)，當收貨人為“To Order”時，必須輸入通知方的納稅編碼(C.U.I.T Number)；
在單證貨描中必須輸入貨物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同種類的貨物，艙單中必須顯示貨值的貨物NCM Number (H.S. Code)，提單上可以根據客戶的需求在貨描中僅顯示貨值貨物的NCM number或是所有貨物的NCM number；
當收貨人為拼箱貨運代理，應在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”

近年來，沙受益于油價攀升，石油出口收入豐厚，經濟保持較快增長


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE

所有食物與飲品都將采自本地新鮮食材，以中東本土菜系為主，所有客人可以在日落時分聆聽傳統阿拉伯樂器烏德琴和鈴琴帶來的本土樂曲，可以體驗與天體運動相通的瑜伽課，還可以在傳統的阿拉伯香氛——茉莉花、乳香與塔伊夫玫瑰——中享受水療SPA


因此，他補充說，TikTok 與這些平臺的不同，旨在在該地區和建立合作伙伴關系。?
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
產地證抬頭要和報關抬頭一致


目的地無法棄件，只能轉到巴林清關或是棄件，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

耕地集中分布在降雨量較充沛的西南部地區


（2）此國家不接受無費用棄件，目的地清關失敗，發件人選擇棄件，需要支付每票至少50歐元的棄件費，否則，國外會安排到付退回。
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

采用這種付款方式的風險點在于以下：
（1）. 客戶經營狀況發生重大變化

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


整個開發投入預計將達到570億沙特里亞爾（約合150億美元），而其中大約120億里亞爾（約合32億美元）將直接投入在基礎設施建設上

三、落地派送：
該服務旨在為需要大規模計算機設備運輸的公司或機構提供更便捷、經濟且的解決方案。通過專業的物流和運輸服務，您可以獲得更好的運輸結果和更快速的清關服務，這對于您的業務而言十分重要。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

?電器類產品
，比如熱水器，空調，熱水壺，插座等，基本都被GCC和EER給管制了，不要貿然出貨
?通訊類產品
，比如手機，筆記本電腦等，基本被CB和CITC管制了

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ