沙特運輸五金配件單獨報關

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

而“沙化率”過低的企業會被歸類到黃色或者紅色企業。這些企業不允許再雇傭新的外籍勞工，且不能獲得合同。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


2. 電器類產品，比如熱水器，空調，熱水壺，插座等，基本都被GCC和EER給管制了，不要貿然出貨
3. 通訊類產品，比如手機，筆記本電腦等，基本被CB和CITC管制了

需要注意的是，
雙清包稅不一定包括目的地送貨或派送

在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

第五類：其他產品（共10種產品范圍）。
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

”
（按照我們工廠的常規，任何樣板單，產品和包裝都不要做絲印的，因為會增加成本

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特運輸五金配件單獨報關

在沙特投資成立公司后，雇員的時候尤其要注意“沙化率”。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


證書有效期1年，但每年需要提交更新的廠檢報告及交納年費并經RLC審核后方可續期

貨物的包裝和件數必須準確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝；件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司，當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當地公司；
當收貨人為貨運代理時，在提單上必須顯示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的貨物：
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
（IEC）
；
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value；
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物：
須顯示明確詳細的貨物描述，不能是“FOODSTUFF”等籠統品名

吉達是沙特阿拉伯的主要商港及貿易中心，也是通往圣城麥加及麥地那的大門

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

總部位于香港的物流公司Esnad由團隊操盤，擁有極為稀缺的沙特海關快遞清關、以及快遞地派運營牌照。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
產地證抬頭要和報關抬頭一致


3、T/T定金+尾款即期信用證
一般而言是30%T/T，70%尾款信用證

經馬來西亞中轉的貨物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值貨物的
HS Code

東瀕波斯灣，西臨紅海，同約旦、伊拉克、科威特、阿聯酋、阿曼、也門等國接壤，并經法赫德國王大橋與巴林相接

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

艾杜克-ESNAD
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

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功能介紹


外貿單證咨詢服務（原信用證專家），雨果網專欄作者，這里匯聚了外貿業內人士，銀行部單證專家！就等你來加入了......


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

所以，遇到沙特友人突然下跪，不用驚慌，肯定是做禮拜的時間到了


任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

水果自給率達到60%


中東2018年融資top10
線上消費的比例增加

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


建筑業興旺不僅導致物料短缺，人力也十分匱乏，以致區內建筑材料價格及工資均告上升


階段：PC證書（產品證書認證）
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


雖然每個國家都有各自的清關標準，但商品進口標準和所需清關證件大同小異

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“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:
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沙特的2030年愿景規劃與的一帶一路倡議有很多契合點，自
1990年7月21日，和沙特建交以來，兩國友好合作關系、快速發展，雙方交往頻繁，合作領域不斷拓寬，
2015躍居成為沙特的貿易伙伴，
2020年1-7月對沙特阿拉伯出口商品總值為1507259.8萬美元，自沙特阿拉伯進口商品總值為2286533.7萬美元
，
隨著
沙特人口的快速增長，帶動了國內零售、快速消費品、機械設備、電子產品、工程、化工等消費導向型工業和制造業的興旺發展，
貿易額將不斷增長

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款

，避免貨物因此在目的港被沙特海關拒絕清關。
此外，沙特FBN計算機整柜清關還提供跨境運輸服務，可以幫助您將計算機設備從一個國家運輸到另一個國家。如果您的業務需要跨境引進計算機設備，那么該服務是您的選擇。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
本期“閱·話題”帶你了解下各地的清關規定和流程！
ps:
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01
@進口專家莫妮卡
詳細解析運輸中的報關與清關的區別
隨著經濟化和一體化的推進，進出口貿易勢不可擋，自然少不了國家海關的支持，今天我們就來詳細解析下運輸中報關與清關的區別

*對比承運商的同時期報價，具體以實時報價為準
04
追蹤透明
明確運輸時效，賣家后臺全程軌跡跟蹤，實時掌握貨物動態

貿易壁壘
技術性貿易壁壘
沙特標準化組織是沙特的標準制定機構