沙特門到門物流藍牙耳機亞馬遜送倉
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 45元 / 千克 國際物流 一手 稅金 包稅/不包稅 發貨地 廣州 深圳 香港 聯系電話 19879180212 聯系手機 19879180212 聯系人 艾杜克 立即詢價 |
詳細介紹
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
6月20日前離開出口國港口的產品不適用上調后的稅率。
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
所以這個付款方式也是比較安全的
荷蘭及西班牙進口單證的要求
出口至荷蘭及西班牙
的貨物:
提單的貨物品名必須盡可能的詳細、準確
比如沙特的雙體日在周四和周五,而不是通常的周六和周日
沙特門到門物流藍牙耳機送倉
SABER認證流程
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
可以
DHL比較貴,而且還要在箱子機器上標明“Made In China”
巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物:
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息;
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址,如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址;
為了避免產生額外的費用,各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請;
一旦艙單數據發送給海關,任何更改申請都需要經海關核查批準,對于更改收貨人或通知方的申請,
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明
在沙特,男子必須穿過膝的褲子,40多度高溫下也不例外,別抱僥幸心理,沙特對衣著的要求非常嚴格,如果著裝不得體的話,連商場可都進不去哦
:烏克蘭的海關也較為難纏,除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
非洲地區
,摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要,并向客戶說明海關規定,避免客戶誤會
如何快速開通SEND服務?
看到這里,相信您已經迫不及待嘗鮮體驗了!接下來,讓我們為您一步步解答,如何使用
跨境承運伙伴方案(SEND)
嘜頭及數量需與一致
一件運動器材從出口到沙**要經過辦理相關許可證、開信用證、報關預錄、繳納稅金、海關查驗、清關等近20道手續,公司所有的集裝箱要從河北、浙江義烏和廣州出口,再到沙特阿拉伯后清關、入庫銷售。我們幾個人每天沒日沒夜地工作,烈日炎炎下在倉庫汗流浹背,忍受著常人難以想象的困難,時常凌晨還穿梭在城市的大街小巷。雖然苦累但也快樂,因為這是屬于我們自己的份事業。轉眼間已經是第三個年頭了,目前公司慢慢步入正規化,在客戶中逐漸樹立起了信譽,年銷售額幾百萬元。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
出口沙特SASO認證需要驗貨,現在出口到沙特的貨物在3000USD以上,強制SASO認證的相比較以前而言現在嚴格多了,驗貨的要求也越來越多
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項:
1.標簽,說明書要用阿拉伯文或者英文的,對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以
(Front, back, right side, left side, isometric, nameplate (as applicable))
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效
加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物:
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
;
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼,發動機編號,制造日期,型號;
所有經加納港口轉運至第三國的貨物,必須在提單貨描中顯示轉運條款,并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的;
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)
七世紀初,有兩條貿易路線使得與阿拉伯半島產生了聯系——長達一萬公里從陸上聯結歐亞非的絲綢之路與從海上溝通三地的香料之路(也稱海上絲綢之路)
,大幅高于其在4月份估計的2.3%的萎縮幅度,原因是低油價和病毒流行對該國造成了沉重打擊。
一、性。該產品與當地的清關代理和物流公司緊密合作,并采用現代化管理和技術手段,提供高速運輸和高品質服務,確保貨物能夠準時到達目的地。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
目的地無法棄件,只能轉到巴林清關或是棄件,并且從沙特到巴林還會有轉運費用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的
貨物的包裝和件數必須準確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝;件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司,當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時,通知方必須是哥倫比亞當地公司;
當收貨人為貨運代理時,在提單上必須顯示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code;
出
口至印度
的貨物:
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
(IEC)
;
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
(PAN);
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value;
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物:
須顯示明確詳細的貨物描述,不能是“FOODSTUFF”等籠統品名
2016年3月2日,以保護消費者和節水用水為理由,沙特阿拉伯標準計量和質量組織(SASO)發布來G/T/N/SAU/920、G/T/N/SAU/921兩份通報文件,通報中對陶瓷磚、衛生潔具標準SASO ISO 13006:2016《陶瓷磚-定義、分類、特性和標志》,SASO 1473:2016《陶瓷衛生潔具—西式抽水馬桶》
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
;如果英國首相特蕾莎·梅的脫歐協議第3次慘遭滑鐵盧,脫歐日期將延長到更久之后。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
若收件方提供不了敏感貨的清關資料,那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關
?
1、頭程
?
目前中東的頭程運輸掌握在幾大傳統貨代手中,包括如天龍、亦邦、賽時等
*對比承運商的同時期報價,具體以實時報價為準
04
追蹤透明
明確運輸時效,賣家后臺全程軌跡跟蹤,實時掌握貨物動態
(6)裝箱單
包括發貨任何收貨人的名稱及地址,貨物描述,價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
6月20日前離開出口國港口的產品不適用上調后的稅率。
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
所以這個付款方式也是比較安全的
荷蘭及西班牙進口單證的要求
出口至荷蘭及西班牙
的貨物:
提單的貨物品名必須盡可能的詳細、準確
比如沙特的雙體日在周四和周五,而不是通常的周六和周日
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特門到門物流藍牙耳機送倉
1. 在建筑或設施中使用的電梯;
線上消費的比例增加
從出險率來看,加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平,建議出口企業特別關注
大洋洲
澳大利亞
對于進口的包裹類貨物查驗相對寬松,對于低于1000澳元的包裹免征關稅,除一些違禁和原木制品外,很好清關
越來越多的外貿人,在外貿物流上幾乎一竅不通,很多問題有時候左繞右繞,都把人轉暈乎了
根據沙特阿拉伯標準組織的規定,SASO認證包含所有成人及兒童在住所,辦公或
場所
使用的產品,所有機動車及零配件,以及建筑產品
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
壓縮機及風扇
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平
這種方式*適用于出貨頻次非常少的出口商,此種途徑的風險在于每次貨物都必須接受抽樣測試
阿曼專線:
空運雙清,經濟快捷的渠道每日航班
所有類別的收據,老化
8-12
天
戰略隸屬于防空軍,但相對獨立
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
SABER認證流程
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
可以
DHL比較貴,而且還要在箱子機器上標明“Made In China”
巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物:
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息;
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址,如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址;
為了避免產生額外的費用,各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請;
一旦艙單數據發送給海關,任何更改申請都需要經海關核查批準,對于更改收貨人或通知方的申請,
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明
在沙特,男子必須穿過膝的褲子,40多度高溫下也不例外,別抱僥幸心理,沙特對衣著的要求非常嚴格,如果著裝不得體的話,連商場可都進不去哦
:烏克蘭的海關也較為難纏,除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
非洲地區
,摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要,并向客戶說明海關規定,避免客戶誤會
如何快速開通SEND服務?
看到這里,相信您已經迫不及待嘗鮮體驗了!接下來,讓我們為您一步步解答,如何使用
跨境承運伙伴方案(SEND)
嘜頭及數量需與一致
一件運動器材從出口到沙**要經過辦理相關許可證、開信用證、報關預錄、繳納稅金、海關查驗、清關等近20道手續,公司所有的集裝箱要從河北、浙江義烏和廣州出口,再到沙特阿拉伯后清關、入庫銷售。我們幾個人每天沒日沒夜地工作,烈日炎炎下在倉庫汗流浹背,忍受著常人難以想象的困難,時常凌晨還穿梭在城市的大街小巷。雖然苦累但也快樂,因為這是屬于我們自己的份事業。轉眼間已經是第三個年頭了,目前公司慢慢步入正規化,在客戶中逐漸樹立起了信譽,年銷售額幾百萬元。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
出口沙特SASO認證需要驗貨,現在出口到沙特的貨物在3000USD以上,強制SASO認證的相比較以前而言現在嚴格多了,驗貨的要求也越來越多
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項:
1.標簽,說明書要用阿拉伯文或者英文的,對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以
(Front, back, right side, left side, isometric, nameplate (as applicable))
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效
加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物:
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
;
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼,發動機編號,制造日期,型號;
所有經加納港口轉運至第三國的貨物,必須在提單貨描中顯示轉運條款,并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的;
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)
七世紀初,有兩條貿易路線使得與阿拉伯半島產生了聯系——長達一萬公里從陸上聯結歐亞非的絲綢之路與從海上溝通三地的香料之路(也稱海上絲綢之路)
,大幅高于其在4月份估計的2.3%的萎縮幅度,原因是低油價和病毒流行對該國造成了沉重打擊。
一、性。該產品與當地的清關代理和物流公司緊密合作,并采用現代化管理和技術手段,提供高速運輸和高品質服務,確保貨物能夠準時到達目的地。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
目的地無法棄件,只能轉到巴林清關或是棄件,并且從沙特到巴林還會有轉運費用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的
貨物的包裝和件數必須準確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝;件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司,當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時,通知方必須是哥倫比亞當地公司;
當收貨人為貨運代理時,在提單上必須顯示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code;
出
口至印度
的貨物:
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
(IEC)
;
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
(PAN);
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value;
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物:
須顯示明確詳細的貨物描述,不能是“FOODSTUFF”等籠統品名
2016年3月2日,以保護消費者和節水用水為理由,沙特阿拉伯標準計量和質量組織(SASO)發布來G/T/N/SAU/920、G/T/N/SAU/921兩份通報文件,通報中對陶瓷磚、衛生潔具標準SASO ISO 13006:2016《陶瓷磚-定義、分類、特性和標志》,SASO 1473:2016《陶瓷衛生潔具—西式抽水馬桶》
相關產品
聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029