利雅得海外倉服裝全境派送

預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）。
沙特推行鼓勵投資的改革措施

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

如果機械設備中含有動物脂肪，證書中需說明此脂肪取自何種動物，或者說明不含豬肉、豬脂肪
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1、商業
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

*同行的比例是30%T/T，70%尾款見提單副本

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


13.玩具類產品需要有EN71報告

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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這部法律自2020年1月1日起施行。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

同年4月，沙特阿拉伯總投資局（簡稱SAGIA）成立，用于批準外國投資項目并為外來投資者提供服務支持

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

據了解，極兔小包專線服務，現已覆蓋東南亞全境、東亞、中東及歐美地區，E郵寶覆蓋多國。
”

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


SABER認證的重大變化要點
1. SABER是一項關于前往沙特阿拉伯的產品及批次貨物符合性認證的新評估項目

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題


4.貨物分箱數據應真實申報

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


4.貨物分箱數據應真實申報

?
主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

這些產品主要可以分為以下類別：
空調SASO、電池SASO、化妝品SASO、玩具SASO、壓縮機SASO、風扇SASO、家用電器SASO、
電線電纜
SASO、傳真機SASO、燈具SASO、光電源SASO、電梯SASO、
發電機
SASO、辦公用電子電器設備SASO、個人電腦SASO、電源SASO、
汽車配件
SASO、陶瓷SASO、音響SASO、
功放機
SASO、
會議系統
SASO、調音臺SASO
1
Q: ?
出口沙特，是不是都需要SASO證書呢，費用是客戶出還是公司出？這個證書要怎么做？是通用的嗎？如果客戶自己有DHL賬號，也需要這個證書嗎？
A
: ?
是的，出口沙特都需要這個證書，可以說大部分是客戶付費，因為這個證書不便宜，只有沙特海關承認的三家認證機構做的才可以


該平臺允許進入沙特的投資者和本地制造商以電子方式獲取消費品必需的合格證明和裝運合格證明。
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
產地證抬頭要和報關抬頭一致

符合性認證計劃是沙特阿拉伯標準局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization );與商業部于1995年共同制定了符合性驗證辦法(ICCP)，規定進口貨物必須符合 符合性評定，裝船前驗貨及認證的綜合計劃，以保證進口的商品出運前能符合沙特的產品標準
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

總而言之，沙特的清關效率在逐漸提高


（4）. 另外一個風險是南美有一些國家的法律規定，如果記名提單上的收貨人是實際進口方，他可以憑提單副本提貨的。主要是南巴西，尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委內瑞拉這些國家。這種情況下, 我們需要把提單收貨人盡量用To Order, 這個意思是收貨人不確定，憑shipper發貨人的指示。我們在收到全款后可以對提單進行背書，也就是提單背面敲發貨人的英文章，然后再寄正本給客戶
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

遇有商品規格、數量、交貨日期等變更事項，相關細節需由雙方書面確認并妥善保管，必要時重新簽訂合同，以免成為拒付或拖欠理由

貨物的包裝和件數必須準確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝；件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司，當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當地公司；
當收貨人為貨運代理時，在提單上必須顯示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的貨物：
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
（IEC）
；
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value；
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物：
須顯示明確詳細的貨物描述，不能是“FOODSTUFF”等籠統品名

沙特將根據規則來選擇投資公司


作為*神秘的國家之一，沙特阿拉伯王國（以下簡稱“沙特”）對簽證的控制嚴格，外人很難窺見他的真實面目。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

如果你對風險控制得比較嚴格，那以上三種方式是，基本上不會有任何的和收不到貨款的風險

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息

KAEC是以沙特國王阿卜杜拉命名，其主要發展商Emaar,TheEconomicCity與麻省理工學院合作，準備將經濟城發展為個真正由資訊科技推動的「智慧城市」，提供進的資訊及通訊科技設施

他感謝明智的層熱衷于支持實現沙特 2030 年愿景的努力，將沙特王國轉變為物流平臺，并支持貿易便利化舉措，其中*重要的是“兩小時內清關”舉措。
三、低成本和快速的物流處理：面對繁瑣、時間成本、資金成本都增加的傳統物流處理方式，沙特DDP服裝清關可以快速處理訂單，優化物流運輸方案，降低物流成本，并且大大縮短運輸時間，對于高端的服裝行業來說，時間就是貨物的價值，所以能夠快速到貨非常重要。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

在電商上銷售的商品，都是需要征收稅的

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簡化運營
貨件創建、打標、追蹤等頭程入倉流程都在賣家中心完成，第三方物流合作承運人提供門到門全程服務和專業的清關服務，減少運營成本








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沙特電商蓬勃發展，供應鏈卻有難題未破解

數字化轉型的加速和隨之而來的消費者偏好變化已將沙特本地市場推入一個新的階段，它既帶來好運的浪潮，也帶來了需要考慮或克服的新場景